маршрутный бортовой компьютер ШТАТ. 4. Отличия бк “Штат 110Х4-М, 110Х5 -м, 110Х5 rgb- M” от предыдущих версий.


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте его и откройте на своем компьютере.
jh\ijb\udexq_gbbaZ`b]Zgby
gbfZgb_ufh`_l_kZfhklhyl_evghh[gh\blvijh]jZffgh_h[_ki_q_gb_\Zr_]h;D
^Ze__ihl_dklmIH bkihevamy^eywlh]hi_j_oh^gbd'DWD&DEOHbeb'DWD&DEOH86%
\dhfie_dlg_\oh^yl bi_jkhgZevgucdhfivxl_jGh\u_\_jkbbIH^hklmigugZkZcl_
ZZZVKWDWUXIh^jh[g__kfhljbl_\i^Zggh]hJmdh\h^kl\Z'DWD&DEOHbeb'DWD
&DEOH86%j_dhf_g^m_fijbh[j_lZlvm^be_jZbebihihql_aZdZaufh`_l_hnhjfblv
gZgZr_fkZcl_ZZZVKWDWUXLZd`_gZkZcl_ZZZVKWDWUXufh`_l_hagZdhfblvkykgZ

rbfbgh\bgdZfb
ijbgylvmqZklb_\h[km`^_gbbgZr_cijh^mdpbb\ukdZaZlvk\hb
ih`_eZgbybaZf_qZgbykdZqZlvbgkljmdpbbijh]jZffuaZ]jmaqbdbh[gh\e_gby
ijhrb\hd;D
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


GhfbgZevgh_gZijy`_gb_iblZgby
JZ[hq__gZijy`_gb_iblZgby
Kj_^gbclhdihlj_[e_gby

ijb\dexq_gghcbg^bdZpbbf:

ijb\udexq_gghcbg^bdZpbbf:
Lhqghklvoh^ZqZkh\kkmldb
Lhqghklvbaf_j_gbygZjm`ghcl_fi_jZlmju
�bZiZahgbaf_j_gbygZjm`ghcl_fi_jZlmjuK
=ZjZglbjh\ZggZyl_fi_jZlmjZbg^bdZpbbK
GZijy`_gb_gZ\oh^_�ML
Ijhlhdheh[f_gZDebgby.:3
FZkkZ]g_[he__
L?OGBQ?KDB?O:J:DL?JBKLBDB
D
HFIE
?DL:
P
B
Y
[hjlh\hcdhfivxl_j
^Zlqbdl_fi_jZlmju jbk 
`]mlEXDK\r jbk 
i_j_oh^gbd^bZ]ghklbq_kdhcebgbb jbk 
[hdk^eyl_e_nhgZ
djhf_OF



kZfhgZj_aghc\bgl

ohfml^eydj_ie_gby^ZlqbdZl_fi_jZlmju
jmdh\h^kl\h
miZdh\dZ
^bgZfbd
djhf_OF 
Kcl
�Zlqbdl_fi_jZlmju
Jbk
@]mlEXDK
Jbk
I_j_oh^gbd
^bZ]ghklbq_kdhcebgbb
\rIjhba\h^bl_evhklZ\ey_laZkh[hcijZ\hgZ\g_k_gb_baf_g_gbc\dhgkljmdpbxb\
ijh]jZffgh_h[_ki_q_gb_ba^_ebykp_evxmemqr_gby_]hihlj_[bl_evkdbodZq_kl\
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

БК “ШТАТ 110Х4-
, 110Х5 -
, 110Х5 RGB- M”
РЕДЫДУЩИХ ВЕРСИЙ
1. Реализована автоматическая термокомпенсация контраста дисплея в широком диапазоне
температур: -30...+70°С.
2. Реализована возможность параллельного мониторинга маршрутных параметров по двум
различным точкам отсчета, с независимой возможностью сброса (обнуления) каждого вида
отчетов, а также с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса)
для одного вида отчета.
3. Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров и один мультидисплей
со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий.
4. БК имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки
и стоимость истраченного топлива.
5. БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические харак
теристики автомобиля.
6. Реализована возможность программирования функций кнопок «ЧАСЫ» и «ЛЮБИМАЯ».
7. БК имеет режим предупреждения о сроках технического обслуживания и окончания срока
страховки.
8. В БК реализован «спящий режим». При выключении зажигания, но при оставшемся под
ключении БК к бортсети автомобиля, яркость экрана падает до 0% и остаётся доступным
только МД «ЧАСЫ». Чтобы ярче осветить МД «ЧАСЫ», нажмите любую кнопку на верхней
панели БК. Экран будет освещен в течение 8 секунд, после чего БК вновь перейдёт в спя
щий режим.
9. БК имеет 4 уровня настроек: Настройки пользователя; Тонкие настройки; Настройки при
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

подключении; Дополнительные настройки.
10. Отображение ошибок ЭСУД с их статусом и их текстовая расшифровка.
11. Существует возможность перепрошивки БК с помощью кабеля «Data cable» или «Data
cable USB» (в комплектацию не входят).
Выпускается по ТУ 4573-001-80632180-2010
код ОКП 005 (ОКП):45 7376
Сертификат соответствия РОСС.RU.АЮ96.Н07012
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

СТАН
АВТ
Внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией перед установкой и использованием БК.
При возникновении вопросов обращайтесь по телефону горячей линии: 8-902-299-41-05
ВНИ
АНИЕ
еред началом работы отключите клемму “
АССА
” от аккумуляторной батареи!
1.
Отключите и извлеките штатные часы.
2.
Подключите БК согласно схеме подключения (Рис.1) к диагностической колодке Вашего
автомобиля через входящий в комплект переходник диагностической линии (диагностиче
ская колодка находится под рулевой колонкой с правой стороны).
3.
Подключите колодку БК к штатному разъему маршрутного компьютера.
4.
Установите датчик температуры. Для этого необходимо:
а)
снимите левую боковую накладку консоли в районе педали газа;
извлеките бортовую систему контроля (блок слева от часов);
в)
проложите провод с датчиком от места установки БК до места установки датчика в райо
не заглушки левой противотуманной фары на переднем бампере по маршруту: гнездо БК
-левая боковая накладка консоли (под ковриком в районе педалей) - по штатной проводке
- левый лонжерон.
закрепите датчик температуры:
1 способ крепления
Саморезным винтом к ребру жесткости внутри бампера снизу.
2 способ крепления
Открутите гайку М6 крепления к кузову пластмассовой детали (номер по каталогу 2110-
Рис.1 Схема подключения
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

схема контактов БК
403363) левой передней колесной ниши. Оттяните деталь на себя так, чтобы
ее крепежное
отверстие сошло со шпильки. Установите на шпильку датчик, а затем и деталь, закрутите
гайку. При правильной установке пластмассовая деталь закрывает датчик от неблагопри
ятного воздействия воды и грязи.
Внимание!
Мы не рекомендуем иные способы крепления датчика температуры, т.к. на
показания датчика могут влиять такие факторы, как: солнечный
свет, тепло из моторного отсека автомобиля и т.п.
д)
возможен и другой маршрут прокладки датчика температуры:
- снимите боковую левую накладку консоли;
- проложите датчик от места установки БК до хомутов крепления
штатного пучка проводов, расположенного по нижней части па
нели приборов, далее вдоль пучка проводов до монтажного блока;
- от монтажного блока в моторный отсек датчик проложить сталь
ной протяжкой через резиновую заглушку пучка проводов моторного отсека, расположен
ную слева от монтажного блока;
- провод нужно принять в нише за бачком омывателя (для этого необходимо снять крепле
ние бачка, отодвинуть его в сторону и принять провод);
- закрепить провод датчика штатными хомутами пучка проводов.
подсоедините разъем датчика температуры к БК.
5.
Проверьте наличие иммобилайзера.
6.
Убедитесь, что при отсутствии иммобилайзера установлена перемычка (
Рис. 2
). Если пере
мычка между клеммами разъема отсутствует, установите ее.
7.
становите БК в штатное место часов автомобиля.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

УСТАН
АВТ
КС
Данный вариант установки применяется на автомобилях семейства ВАЗ 2110 с видоизме
нённой панелью приборов (панель приборов “люкс”).
ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ОТКЛЮЧИТЕ КЛЕММУ “МАССА” ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БА
ТАРЕИ!
Установка БК производится в гнездо консоли панели приборов (например, поз.1, Рис.3).
1. Отверните два самонарезающих винта (поз. 2, Рис.3), крепящих щиток панели приборов
(поз.3, Рис.3). С правой стороны щитка панели приборов находится выключатель аварий
ной сигнализации.
2. Извлеките выключатель аварийной сигнализации из щитка панели приборов и отсоеди
ните его колодку (см. поз.4, Рис.3).
а) К контакту 1 колодки выключателя аварийной сигнализации подходит красно-чёрный
провод (заводской). Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт на
красном проводе из жгута “люкс”, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на
красном проводе в жгуте “люкс”.
б) К контакту 7 колодки выключателя аварийной сигнализации подходит чёрный провод
(заводской). Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт на чёрном
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

8.
Подключите клемму «МАССА» к аккумулятору.
9.
Выполните настройки в соответствии с
гл.4
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Панель приборов
ЛЮКС
рис.4 Схема подключения (панель “люкс“)
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

11
проводе из жгута “люкс”, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на чёрном
проводе в жгуте “люкс”.
3. Установите на место щиток панели приборов.
4. К колодке подсветки прикуривателя подходит белый (или жёлтый)
провод (заводской). Подключите соответствующую колодку на белом
проводе из жгута “люкс” вместо этой колодки. Затем освободившуюся
колодку подсветки прикуривателя (заводскую) соедините с колодкой
на белом проводе из жгута “люкс”.
5. Извлеките лампу освещения “бардачка”.
6. К колодке лампы освещения “бардачка” подходит синий провод (за
водской). Подключите соответствующую колодку на красно-белом
проводе из жгута “люкс” вместо этой колодки (см. поз.5, Рис.3). Затем
освободившуюся колодку лампы освещения “бардачка” (заводскую)
соедините с колодкой на красно-белым проводе из жгута “люкс”.
7. Найдите слева от консоли внизу (см. поз. 6, Рис.3) чёрную 2-х контакт
ную колодку жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания. К
ней подходят два заводских провода: розово-красный (указан стрелкой на Рис.5) и серый.
Соедините зажимом (Рис.6) розовый провод из жгута “люкс” с розово-красным проводом.
8. Вставьте соответствующий контакт переходника диагностической линии (серый провод
К-линии), он входит в комплект, в колодку жгута “люкс” согласно схеме подключения (см.
Рис.4).
9. Протяните серый провод К-линии из жгута “люкс” до диагностической колодки (поз. 7,
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Рис.3), (находится под рулевой колонкой с правой стороны) и подключите его к диагности
ческой колодке согласно схеме подключения (см. Рис.4).
10. Подключите 9-контактную колодку жгута “люкс” к БК.
11. Установите бокс* для телефона (поз. 8, Рис.3) рядом с БК, затем подключите динамик к
соответствующим контактам БК. (*- кроме 110 Х4-М).
12. Проложите датчик температуры в подкапотное пространство автомобиля и закрепите
его. Затем подключите колодку датчика температуры к БК.
13. Подключить клемму “масса” к АКБ.
14. Убедитесь, что БК включается и работает без замечаний.
15. Вставьте БК в консоль.
Внимание! Подключение к ДСА и СРТ необязательно при ста
бильной работе К-линии.
1. Подключение сигнала расхода топлива (СРТ): Соедините
зажимом (Рис.6) коричневый провод из жгута БК с серым про
водом (контакт 6), колодки жгута системы зажигания (колодка
находится за комбинацией приборов);
2. Подключение датчика скорости автомобиля (ДСА): соедините
зажимом (Рис.6) оранжевый провод из жгута БК с желто-черным
проводом (контакт 5), колодки жгута системы зажигания (колодка находится за комбинаци
ей приборов).
3. Подключение ГБО: для автомобиля с установленным газобалонным оборудованием,
провод «Сигнал ГБО» рекомендуем подключать одним из двух способов – либо к управ
ляющему выводу клапана жидкой фазы или эмулятора форсунок (на этом выводе появ
ляется +8...12 В при включении подачи газа), либо к управляющей кнопке (нужно найти в
разъеме кнопки провод, на котором появляется +8...12 В при включении газа). Порог вклю
чения режима подсчёта параметров при работе автомобиля на газе в БК составляет +6
В. Если напряжение на входе “Сигнал ГБО” 0...+5 В, то БК переходит в режим подсчёта
параметров при работе автомобиля на бензине. Соедините провода зажимом (рис.6) с
соответствующим проводом в жгуте БК.
НАЗНАЧЕНИЕ К
НТАКТ
В БК
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

110X4-M
110X5-M, 110X5RGB-M
не используется
Сигнал расхода топлива (СРТ)
К-линия
К-линия
Кл. 15 «Зажигание»
Кл. 15 «Зажигание»
Не используется
Управление внешним устройством
1(УВУ 1)
Кл. 30 «Постоянное +12В»
Кл. 30 «Постоянное +12В»
Подсветка
Подсветка
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

МАССА
МАССА
Датчик уровня топлива (ДУТ)
Датчик уровня топлива (ДУТ)
Не используется
Сигнал датчика скорости автомобиля
(ДСА)
Не используется
Выход на динамик
Не используется
Выход на динамик
Не используется
Газобаллонное оборудование (ГБО)
Не используется
Управление внешним устройством 2
(УВУ 2)
Датчик внешней температуры (сигнал)
Датчик внешней температуры (сигнал)
Датчик внешней температуры (общий)
Датчик внешней температуры (общий)
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Внимание!
Если на Вашем автомобиле установлен контроллер (например,
BOSCH MP7.0
),
не поддерживающий управление вентилятором системы охлаждения по К-линии, то
необходимо подключить к
БК дополнительный провод
"РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА" (см.
Рис.7
). После выполнения
данного подключения к
функциям БК добавляется
функция
ТРОПИК
для
контроллера BOSCH
MP7.0.
Внимание!
Д
ля других
контроллеров аппаратное
подключение функции
ТРОПИК
не требуется,
так как управление
вентилятором системы
охлаждения осуществляется по К-линии. При подключении к данным контролерам
возможно немотивированное загорание лампы CHECK ENGINE.
АРАТН
Аппаратное подключение функции “ТРОПИК”
НАЧА
НАСТР
РТ
ТЕРА
При первом подключении к бортовой сети автомобиля БК входит в демонстрационный ре
жим, при котором происходит следующее:
- циклическое изменение яркости дисплея от наибольшей до наименьшей;
- на дисплее БК сменяется отображение информации о БК.
Внимание! Вы можете отключить переход в ДЕМО-РЕЖИМ, установив в пункте
меню «ДЕМО-РЕЖИМ», из подгруппы «НАСТРОЙКИ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ», группы
«НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ», значение – «выключен». Для выхода из демонстраци
онного режима нажмите любую кнопку БК.
Включите зажигание, на дисплее БК отобразится надпись «
СЧАСТ
ИВ
УТИ!
» и БК
перейдет в режим отображения параметров текущей поездки.
Для последующей настройки БК перейдите в группу
«НАСТР
ЙКИ И УСТАН
ВКИ»
и про
изведите следующие настройки в подгруппе
«НАСТР
ЙКИ
РИ
ДК
ЧЕНИИ»
: выбе
рите тип контроллера ЭСУД в параметре «ТИП ПРОТОКОЛА», источник данных об уровне
топлива в параметре «Источник
ДУТ», установите объем бензобака в параметре «ОБЪЕМ
БЕНЗОБАКА».
Дальнейшая настройка БК осуществляется пользователем в процессе эксплуатации БК.
Внимание! Для быстрой загрузки заводских установок и сброса накопленных дан
ных нажмите и удерживайте нажатыми одновременно не менее 3-х секунд до появ
ления звукового сигнала крайние кнопки (“ЧАСЫ” и “ЛЮБИМАЯ”).
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

СТРУКТУРА
БК, АВАРИЙНЫЕ СИГНА
ИЗАТ
РЕДУ
Главное меню БК представляет собой иерархическую структуру, состоящую из групп, под
групп и пунктов меню.
Группа «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРЬ, БУДИЛЬНИК»
Отображение на
Подроб.
см. пункт
12.03 вторник
МУЛЬТИДИСПЛЕЙ «ЧАСЫ».
В первой строке отображается текущее время, время
будильника и состояние будильника (ВКЛ/ВЫКЛ), во
второй – день, месяц, день недели.
Отображение текущего времени
КАЛЕНДАРЬ
12.03 вторник
Отображение текущей даты
БУДИЛЬНИК
Отображение времени срабатывания будильника и его
состояние
ТЕМПЕРАТУРА
ЗА БОРТОМ 1
Отображение температуры за бортом автомобиля
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Группа «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» (подробнее смотрите пункт 6 данного Руководства)
Отображение на
РАСХОД ТОПЛИВА
Отображение мгновенного расхода бензина, при скорости менее
10 км/час показания в л/час, при скорости более 10 км/час – в
В БАКЕ ОСТАЛОСЬ
Отображение текущего уровня бензина в литрах. Если не подклю
чен датчик уровня топлива, то на экране вместо значения уровня
топлива в баке появляется «- - -».
ПРОГНОЗ ПРОБЕГА
Отображение прогноза пробега на остатке бензина в баке. Этот
пункт меню БК вычисляется делением уровня топлива в баке на
текущий средний расход бензина. Считается неопределённым при
неопределённом уровне топлива в баке, в этом случае на экране
вместо значения прогноза пробега появляется «- - -».
Отображение текущей скорости автомобиля в км/час.
СРЕДНИЙ РАСХОД
«Т» 7,2 л/100км
Отображение среднего расхода бензина в текущей поездке. Вычис
ляется делением значения расхода бензина на значение пройден
ного пути с момента обнуления.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ
«Т» 40,3 км/ч
Отображение средней скорости движения автомобиля в теку
щей поездке
Вычисляется делением значения пройденного пути на время
с момента обнуления.
«Т» 00:20:30
Отображение времени (часы, минуты, секунды), затраченного
на поездку с момента обнуления.
ПРОЙДЕНО
«Т» 10,9 км
Отображение расстояния (в километрах), пройденного за по
ездку с момента обнуления, на обоих видах топлива.
ИЗРАСХОДОВАНО
«Т» 0,5 литра
Отображение объема бензина (в литрах), затраченного за по
ездку с момента обнуления.
ИЗРАСХОДОВ. ГАЗА
«Т» 1,5 литра
* Отображение объема газа (в литрах), затраченного за поезд
ку с момента обнуления.
СР. РАСХОД ГАЗА
«Т» 5,5 л/100км
*Отображение среднего расхода газа в текущей поездке. Вы
числяется делением значения расхода газа на значение прой
денного пути с момента обнуления.
ПРОЙДЕНО НА ГАЗЕ
«Т» 15,9 км
*Отображение расстояния (в километрах), пройденного за по
ездку с момента обнуления, на газе.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

ПРОЙДЕНО НА БЕНЗ
«Т» 20,9 км
*Отображение расстояния (в километрах), пройденного за по
ездку с момента обнуления, на бензине.
УРОВЕНЬ ГАЗА
*Отображение текущего уровня газа в литрах.
ПРОГНОЗ ПРОБЕГА
НА ГАЗЕ 200 км
*Отображение прогноза пробега на остатке газа в баллоне. Этот
пункт меню БК вычисляется делением уровня газа в баллоне на
текущий средний расход газа. Считается неопределённым при
неопределённом уровне газа в баллоне, в этом случае на экране
вместо значения прогноза пробега появляется «- - -».
ТАКСОМЕТР
50 руб.
Отображение стоимости текущей поездки (в рублях).
Данный параметр доступен только, когда «РЕЖИ
ТАКСИ» – «включен».
ПРЕДЫДУЩИЕ
ДАННЫЕ О ПОЕЗДКЕ
Вход в подгруппу “ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ”
СРЕДНИЙ РАСХОД
Подгруппа
“ДАННЫЕ
О ПРЕДЫ
ДУЩЕЙ
ПОЕЗДКЕ”
Отображение среднего расхода бензина в пре
дыдущей поездке
СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ
Отображение средней скорости движения ав
томобиля в предыдущей поездке.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Подгруппа “ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ”
Отображение времени (часы, минуты, секунды),
затраченного на предыдущую поездку.
ПРОЙДЕНО
Отображение расстояния (в километрах), пройденного за
предыдущую поездку
ИЗРАСХОДОВАНО
Отображение объема бензина (в литрах), затраченного за
предыдущую поездку.
ТАКСОМЕТР
«0» 20 руб.
Отображение стоимости текущей поездки (в рублях).
Данный
параметр доступен только когда «РЕЖИ
ТАКСИ» – «включен».
ИЗРАСХОД.ГАЗА
* Отображение объема газа (в литрах), затраченного за
предыдущую поездку.
СР. РАСХОД ГАЗА
* Отображение среднего расхода газа в предыдущей поез
дке. Вычисляется делением значения расхода газа на зна
чение пройденного пути с момента обнуления.
ПРОЙДЕНО НА ГАЗЕ
* Отображение расстояния (в километрах), пройденного за
предыдущую поездку, на газе.
ПРОЙДЕНО НА БЕНЗ.
* Отображение расстояния (в километрах), пройденного за
предыдущую поездку, на бензине.
Примечание: * - недоступно на БК 110Х4
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Группа «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» (подробнее смотрите пункт 6 данного Руководства)
Отображение на дисп
СРЕДНИЙ РАСХОД
Отображение среднего расхода бензина за поездку. Вычисля
ется делением значения расхода топлива на значение прой
денного пути с момента обнуления.
СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ
Отображение средней скорости движения автомобиля за по
ездку. Вычисляется делением значения пройденного пути на
время с момента обнуления
Отображение времени (часы, минуты, секунды), затраченного
на поездку с момента обнуления.
ПРОЙДЕНО
Отображение расстояния (в километрах), пройденного за по
ездку с момента обнуления.
ИЗРАСХОДОВАНО
Отображение объема бензина (в литрах), затраченного за по
ездку с момента обнуления.
ИЗРАСХОДОВ. ГАЗА
* Отображение объема газа (в литрах), затраченного за поез
дку с момента обнуления.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

СР. РАСХОД ГАЗА
* Отображение среднего расхода газа в текущей поездке.
Вычисляется делением значения расхода газа на значение
пройденного пути с момента обнуления.
ПРОЙДЕНО НА ГАЗЕ
* Отображение расстояния (в километрах), пройденного за
поездку с момента обнуления, на газе.
ПРОЙДЕНО НА БЕНЗ
* Отображение расстояния (в километрах), пройденного за
поездку с момента обнуления, на бензине.
СТОИМ.ИЗРАСХ.БЕН
50 руб.
Отображение стоимости израсходованного бензина (в
рублях).
Данный параметр доступен только
когда «РЕЖИ
ТАКСИ» – «включен».
Примечание: * - недоступно на БК 110Х4
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Группа «ПАРАМЕТРЫ ЭСУД»
(подробнее смотрите пункт 7 данного Руководства)
Отображение
ТЕМПЕРАТУРА
ДВИГАТЕЛЯ 90°С
Отображение текущей температуры двигателя.
ТАХОМЕТР
Отображение текущих оборотов двигателя.
ПОЛОЖЕНИЕ
ДРОССЕЛЯ 0 %
Отображение положения дроссельной заслонки в процентах
от полного открытия.
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ
ЗАЖИГАНИЯ +10°
Отображение угла опережения зажигания.
НАПРЯЖЕНИЕ В
БОРТ.СЕТИ 12,7 v
Отображение напряжения в бортовой сети, измеряемое кон
троллером ЭСУД.
РАСХОД ВОЗДУХА
Отображение расхода воздуха.
ТЕКУЩАЯ СКОРОСТЬ
Отображение текущей скорости движения
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

НАПРЯЖЕНИЕ НА
Отображение напряжения на датчике кислорода №1.
НАПРЯЖЕНИЕ НА
Отображение напряжения на датчике кислорода №2.
ТЕМПЕРАТУРА
Отображение температуры воздуха во впускном коллекто
Отображение времени впрыска топлива.
РАСХОД ТОПЛИВА
Отображение текущего расхода топлива в литрах/час
Положение РХХ
Отображение положения регулятора холостого хода
ПО ЭБУ: I205DP57
Тип: Январь 7.2
Отображение типа контроллера ЭСУД и кода программного
обеспечения в контроллере ЭСУД.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Группа «МУЛЬТИДИСПЛЕИ»
Подроб. см. пункт
Наборный мультидисплей № 1 на 4-ре параметра
Наборный мультидисплей № 2 на 4-ре параметра
Наборный мультидисплей № 3 на 4-ре параметра
Наборный мультидисплей № 4 на 4-ре параметра
Наборный мультидисплей № 5 на 6-ть параметров
Наборный мультидисплей № 6 на 6-ть параметров
Наборный мультидисплей № 7 на 6-ть параметров
Наборный мультидисплей № 8 на 6-ть параметров
Автоматический мультидисплей
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Группа «ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА»
Отображение на
Следующее ТО
через 15,0 т.км
Отображает наименьшее из значений параметров подгруп
пы “СРОК ДО ЗАМЕНЫ” (если выбран режим раздельно
го мониторинга) или пробег до необходимости проведения
технического обслуживания автомобиля.
Значение параметра при заводских установках – 15,0 т. км.
Нажатие кнопки “
” осуществляет вход в подгруппу “СРОК
Замена масла ДВС
через 15,0 т.км
Подгруппа “СРОК ДО
Отображает пробег, в тысячах километров, по исте
чении которого необходимо произвести замену мас
ла в двигателе внутреннего сгорания Вашего авто
Значение параметра при заводских установках –
через 75,0 т.км
Отображает пробег, в тысячах километров, по исте
чении которого необходимо произвести замену мас
ла в коробке переключения передач Вашего авто-
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Подгруппа “СРОК ДО ЗАМЕНЫ”
Значение параметра при заводских установках – 75,0
Воздушный фильтр
через 30,0 т.км
Отображает пробег, в тысячах километров, по истече
нии которого необходимо произвести замену воздуш
ного фильтра в двигателе внутреннего сгорания Ваше
го автомобиля.
Значение параметра при заводских установках – 30,0
Топливный фильтр
через 15,0 т.км
Отображает пробег, в тысячах километров, по истече
нии которого необходимо произвести замену топлив
ного фильтра в двигателе внутреннего сгорания Ваше
го автомобиля.
Значение параметра при заводских установках – 15,0
Генератор-Ремень
через 45,0 т.км
Отображает пробег, в тысячах километров, по истече
нии которого необходимо произвести замену ремня ге
нератора Вашего автомобиля.
Значение параметра при заводских установках – 45,0
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Свечи зажигания
через 30,0 т.км
Подгруппа “СРОК ДО ЗАМЕ
Отображает пробег, в тысячах километров, по исте
чении которого необходимо произвести замену све
чей зажигания.
Значение параметра при заводских установках–30,0
Цепь/Ремень ГРМ
через 45,0 т.км
Отображает пробег, в тысячах километров, по исте
чении которого необходимо произвести замену рем
ня газораспределительного механизма Вашего ав
томобиля.
Значение параметра при заводских установках–
ЧТЕНИЕ ОШИБОК
ЭСУД
Вход в режим отображения ошибок ЭСУД.
ПЛАЗМЕР
(прогрев свечей)
Запуск функции “ПЛАЗМЕР”
ФОРСАЖ
(сброс ЭБУ)
Запуск функции “ФОРСАЖ”
СТРАХОВКА
Отображает дату окончания страховки (ОСАГО или КАС
КО), причём если пользователь установил разные даты в
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

пунктах «ОСАГО» и «КАСКО», то на дисплей выводится
ближайшая по времени дата. Нажатие кнопки “
” осу
ществляет вход в подгруппу “ОСАГО и КАСКО”
Значение параметра при заводских установках – 01.11.09.
ОСАГО
Подгруппа “ОСАГО и
КАСКО
Отображает дату окончания срока страхования, по
истечении которой необходимо произвести продле
ние страхования Вашего автомобиля по ОСАГО.
Значение параметра при заводских установках –
01.11.09.
КАСКО
Отображает дату окончания срока страхования, по
истечении которой необходимо произвести продле
ние страхования Вашего автомобиля по КАСКО.
Значение параметра при заводских установках –
01.11.09.
КОНТРОЛЬ
КАЧЕСТВА ТОПЛИВА
Вход в режим отображения функции «КОНТРОЛЬ КАЧЕ
СТВА ТОПЛИВА».
ПАРАМЕТРЫ
ДИНАМИКИ АВТОМОБИЛЯ
Вход в группу измерения и отображения динамических па
раметров
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

ДИНАМИКА РАЗГОНА
ПОДГРУППА «ПАРА
МЕТРЫ ДИНАМИКИ АВ
ТОМОБИЛЯ
Отображение времени разгона автомобиля с
места до заданной пользователем скорости
ЭЛАСТ. с 60 км/ч
Отображение времени эластичности автомо
биля (время изменения автомобилем скорости
от одной величины до другой заданной поль
зователем)
ТОРМ. с 60 км/ч
Отображение времени и пройденного пути при
торможении с заданной пользователем скоро
сти до полной остановки.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Отображение на
ЯРКОСТЬ ДИСПЛЕЯ
Отображает текущую величину яркости дисплея. При вклю
ченных габаритах (режим ночь) и выключенных габаритах
(режим день) данный параметр должен быть разным. Поэто
му яркость необходимо настроить для обоих режимов: день
(выключены габариты) и ночь (включены габариты).
Значение параметра при заводских установках для режима
день – 9 полос, для режима ночь – 3 полосы.
*Отображает текущий цвет дисплея
При включенных габаритах (режим ночь) и выключенных
габаритах (режим день) данный параметр может быть раз
Значение параметра при заводских установках – 2.
Примечание: * - недоступно на БК 110Х4
КОНТРАСТ ДИСПЛЕЯ
Отображает текущую величину контрастности дисплея.
Значение параметра при заводских установках – 4 полосы.
Группа «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ»
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

ПОРОГ СКОРОСТИ
Отображает величину скорости движения автомобиля,
при которой включиться сигнализатор превышения ско
Значение параметра при заводских установках–160 км/ч.
ТЕМП-РА ТРОПИКА
Отображает величину температуры включения функции
“ТРОПИК”.
Значение параметра при заводских установках–105 °С
ПРИВЕТСТВИЕ БК
редко
Отображает состояние функции “ПРИВЕТСТВИЕ БК”
при включении зажигания. В зависимости от значения
параметра в «ПРИВЕТСТВИЕ БК», при включении за
жигания Ваш БК проигрывает сигнал готовности и на
дисплее появляется надпись «
СЧАСТ
это будет происходить при каждом включении зажига
ния («часто») или только один раз в сутки («редко»).
Значение параметра при заводских установках – «редко».
любимая функция
Отображает количество функций выводимых по кратко
временному нажатию кнопки «ЛЮБИМАЯ ФУНКЦИЯ».
Доступные параметры: «любимая функция» и «2 люби
мых функц.».
Значение параметра при заводских установках – «люби-
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

мая функция».
КНОПКА “ЧАСЫ”
функция “часы”
Отображает количество функций выводимых по крат
ковременному нажатию кнопки «ЧАСЫ».
Доступные параметры: «функция «часы»», «ф-я часы +
любим», «любимая функция», «2 любимых функц.».
Значение параметра при заводских установках–«функ
ПИКТОГРАММЫ
Отображает текущую величину яркости подсветки символов.
Значение параметра при заводских установках – 8 полос.
ОДНОВРЕМЕН СБРОС
включен
Отображает способ обнуления параметров в группах
«ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» и «ДВИЖЕНИЕ
ПО МАРШРУТУ». Т.е. при длительном удержании, не
менее 3-х секунд, кнопки
происходит одновремен
ное обнуление параметров в группах «ПАРАМЕТРЫ ТЕ
КУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» и «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ»,
если Вы находитесь в группе ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУ
ТУ» и значение параметра «ОДНОВРЕМЕН.СБРОС» –
«включен». При значении параметра «ОДНОВРЕМЕН.
СБРОС» – «выключен» сброс параметров произойдет
только в той группе, в которой находитесь
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

ДВЕРИ-АВТОБЛОКИР
выключен
Отображение состояния режима автоматической блоки
ровки дверей при начале движения.
Доступные параметры: «включен» или «выключен».
Значение параметра при заводских установках – «вы
ключен».
* недоступно для БК 110 Х4 -М
СБРОС НАСТРОЕК
Пункт меню БК служит для загрузки заводских установок пара
метров 1-11 данной таблицы
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ
НАСТРОЙКИ БК
Вход в подгруппу “ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ”
РЕЖИМ ТАКСИ
выключен
Подгруппа “ДОПОЛНИ
НАСТРОЙ
Отображает текущее состояние функций рас
чета в режиме “ТАКСИ”.
Доступные параметры: «включен» или «вы
ключен».
Значение параметра при заводских установ
ках–«выключен».
СТОИМОСТЬ КМ.
ПРОБЕГА 10,0 руб
Отображает стоимость одного километра про
бега, используемую при вычислении стоимос
ти проезда в пункте «ТАКСОМЕТР» из груп-
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Подгруппа “ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ
НАСТРОЙКИ”
пы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ».
Значение параметра при заводских установках –
10,0 рубля.
СТОИМОСТЬ ПОДАЧИ
АВТО 50 руб
Отображает стоимость подачи автомобиля, ис
пользуемую при вычислении стоимости проезда
в пункте «ТАКСОМЕТР» из группы «ПАРАМЕТРЫ
ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ».
Значение параметра при заводских установках –
50 рублей.
СТОИМОСТЬ ЛИТРА
БЕНЗИНА 22,0 руб
Отображает стоимость литра бензина, используе
мую при вычислении стоимости истраченного топ
лива в пункте «СТОИМ.ИЗРАСХ.БЕН» из группы
«ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ».
Значение параметра при заводских установках –
22,0 рубля.
БАЗОВЫЙ МД АВТО
МД фиксированный
Отображает тип базового мультидисплея в режиме
«АВТО-МД». Доступные параметры: «МД фиксиро
ванный» или «МД 4-х пар. N 4».
Значение параметра при заводских установках –
«МД фиксированный».
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

АВТОСБРОС МК-М
выключен
Подгруппа “ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ
НАСТРОЙКИ”
Отображает текущую настройку режима “Автомати
ческого сброса данных о текущей поездке”.
Доступные параметры: «включен» или «выключен».
Значение параметра при заводских установках– «вы
ключен».
ПОРОГ СКОРОСТИ 2
Отображает величину скорости движения автомоби
ля, при которой включиться сигнализатор превыше
ния скорости.
ачение параметра при заводских установках–180 км/ч.
Динамика МД-АВТ
выключен
Отображает состояние включения режима вывода
времени разгона в режиме «АВТО-МД».
Доступные параметры: «включен» или «выключен».
Значение параметра при заводских установках – «вы
ключен».
СИГНАЛ НА к. ГБО
Сигнал ГБО
Отображает состояние выбранного сигнала подключенно
го к входу ГБО
Доступные параметры: «Нет сигнала» или «Сигнал ГБО».
Значение параметра при заводских установках – «Нет сиг
* Недоступно для БК «ШТАТ 110Х4-М».
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

ПРИЗНАК ОТКР. ДВ.
Нет сигнала
Подгруппа “ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ
НАСТРОЙ
Отображает состояние выбранного сигнала при
знака открытия дверей.
Доступные параметры: «Нет сигнала» или «Сиг
нал на к.СРТ».
Значение параметра при заводских установках –
«Нет сигнала».
* Недоступно для БК «ШТАТ 110Х4-М».
ГОЛОС СООБЩЕНИЙ
ВИКТОР
Отображает состояние выбора тембра голоса: мужс
кой или женский.
Доступные параметры: «ВИКТОР» или «ОЛЕСЯ».
Значение параметра при заводских установках –
«ВИКТОР».
* Недоступно для БК «ШТАТ 110Х4-М».
УРОВЕНЬ ГР.ЗВУКА
Отображает текущий уровень громкости звука. Диапа
зон значений параметра: 1 …. 7.
Значение параметра при заводских установках – 6
* Недоступно для БК «ШТАТ 110Х4-М»
НАСТРОЙКИ
ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ
Вход в подгруппу “ НАСТРОЙКИ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ “
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

ТИП ПРОТОКОЛА
ВАЗ/LADA
Подгруппа “ НАСТРОЙКИ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ”
Отображает выбранный тип контроллера ЭСУД.
Доступные параметры: «ВАЗ/LADA» и «LADA Bosch MP7.0»
(для автомобилей с контролерами ЭСУД Bosch MP7.0).
Значение параметра при заводских установках – «ВАЗ/
Источник ДУТ
ВАЗ VDO-КУРСК 10
Отображает выбранный источник информации об уровне то
плива в баке.
Если на автомобиле установлена комбинация приборов с ме
ханическим одометром, то данный параметр надо выбрать
«ВАЗ ВЛАДИМИР 10».
Если на автомобиле установлена комбинация приборов ана
логичная комбинации приборов автомобиля ЛАДА-ПРИОРА,
то данный параметр надо выбрать «ВАЗ ПРИОРА».
Для других комбинаций приборов, данный параметр надо вы
брать «ВАЗ VDO-КУРСК 10».
Значение параметра при заводских установках – «ВАЗ VDO-
КУРСК 10»
ОБЪЕМ БЕНЗОБАКА
Отображает величину объема бензобака.
Диапазон значений параметра: 10 …. 150.
Значение параметра при заводских установках – 43 литра
ОБЪЕМ БАЛЛОНА
Подгруппа “ НАСТРОЙКИ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ”
Отображает величину объема баллона.
Диапазон значений параметра: 10 …. 150.
Значение параметра при заводских установках – 50 ли
ЭЛЕКТ.ВЕНТИЛЯТОР
вентилятор № 1
Отображает состояния выбора канала управле
ния электровентиляторами, корректное задание
этого параметра необходимо для автоматическо
го запус ка электровентилятора,при достижении
охлаждающей жидкостью температуры, задан
ной Вами (срабатыванию функции «тропик»).
Доступные значения: «вентилятор №1», «венти
лятор №2», «провод к реле».
Значение параметра при заводских установках –
«вентилятор №1».
ИСТОЧНИК РАСХОДА
Отображает выбранный источник данных о рас
ходе топлива.
Доступные значения: «К-линия», «сигнал расхо
Значение параметра при заводских установках –
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

ИСТОЧНИК ПРОБЕГА
Подгруппа “ НАСТРОЙКИ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ”
Отображает выбранный источник данных о пробеге.
Доступные значения: «К-линия», «датчик скорости».
Значение параметра при заводских установках –
включен
Отображает состояния разрешения работы “ДЕМО-
РЕЖИМА”. При значении параметра пункта меню
«ДЕМО-РЕЖИМ»– «включен» Вы попадете в де
монстрационный режим после перепрошивки БК, от
ключив, а затем подключив клемму «МАССА» от/к
аккумуляторной батарее. Для выхода из демонстра
ционного режима нажмите любую кнопку на верхней
панели БК. При значении параметра – «выключен»,
БК не входит в демонстрационный режим при под
ключении питания, а сразу готов к работе.
Значение параметра при заводских установках –
«включен».
ПРЕДУПРЕЖД. о ТО
Отображает дистанцию, по достижении которой зна
чениями параметров из подгруппы «Следующее ТО»,
прозвучит звуковой сигнал и на дисплее появится над
пись «
БС
УЖИВАНИЕ»
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Подгр. “НАСТРОЙКИ
ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ”
Значение параметра при заводских установках – 500 км
ПРЕДУП. об ОСАГО
Отображает временной интервал, по достиже
нии которого значения параметров из подгруп
пы «СТРАХОВКА», прозвучит предупреждающий
сигнал и на дисплее появится надпись
К СТРАХ
Значение параметра при заводских установках –
ЗАГРУЗКА ЗАВОДСК
НАСТРОЕК
Пункт меню БК служит для загрузки заводских установок для
всех настроек БК.
ТОНКИЕ НАСТРОЙКИ
БОРТ. КОМПЬЮТЕРА
Вход в подгруппу “ТОНКИЕ НАСТРОЙКИ”
КОРРЕКЦ.ПРОБЕГА
Подгр. “ТОНКИЕ
НАСТРОЙКИ”
Отображает процент коррекции пробега автомо
биля. В строке параметров отображается кор
рекция пробега в %, со знаком “+” или “-”, и скор
ректированная величина пробега, с точностью
до десятых долей километра. Коррекция пробе
га применяется к значениям накопительных па
раметров из групп «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПО-
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Подгруппа “ТОНКИЕ НАСТРОЙКИ”
ЕЗДКИ» и «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ». Диапазон
значений коэффициента коррекции пробега: -50%…
Значение коэффициента коррекции пробега при за
водских установках – +0%.
КОРРЕКЦ. РАСХОДА
Отображает процент коррекции расхода топлива. В
строке параметров отображается коррекция расхо
да в %, со знаком “+” или “-”, и величина расхода
с учётом коэффициента коррекции, с точностью до
десятых долей литра. Коэффициент коррекции рас
хода применяется к накопительным параметрам из
групп «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» и «ДВИ
ЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ». Диапазон значений коэф
фициента коррекции расхода: -50%….0% …. +50%.
Значение коэффициента коррекции расхода при за
водских установках – +0%.
КОРРЕКЦИЯ ЧАСОВ
Отображает процент коррекции хода часов.
Диапазон значений параметра: -59….0 ….+59 секунд.
Значение параметра при заводских установках – +0
секунд.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

КАЛИБР. ВОЛЬТ-РА
Подгруппа “ТОНКИЕ НАСТРОЙКИ”
Отображает величину калибровки внутренне
го АЦП БК, измеряющего напряжение в бортовой
сети. В строке параметров отображается коррек
ция напряжения в %, со знаком “+” или “-”, и вели
чина напряжения с учетом коэффициента коррек
ции, с точностью до сотых долей вольта.
Диапазон значений параметра: : -50%….0% ….
Значение параметра при заводских установках:
Напр.ДУТ “ПУСТО”
БК отображает величину напряжения на ДУТ (при
“пустом” баке) занесенную в память БК ранее и те
кущую величину напряжения на ДУТ.
Значение параметра при заводских установках –
НАПР. ДУТ ПОЛН
БК отображает величину напряжения на ДУТ (при
“полном” баке) занесенную в память БК ранее и те
кущую величину напряжения на ДУТ.
Значение параметра при заводских установках –
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Калибровка ДУТ
Подгруппа “ТОНКИЕ НАСТРОЙКИ”
Отображает величину коррекции напряжения ДУТ в %,
со знаком “+” или “-”, величину напряжения на ДУТ с
учетом коррекции, с точностью до сотых долей вольта
и количество топлива в баке с учетом коррекции.
Диапазон значений параметра: : -50%….0% …. +50%..
Значение параметра при заводских установках: 0%.
Отображает величину коррекции сохраненного напря
жения при “пустом” баке в пунктах (1p=0.1В), со знаком
“+” или “-”, величину напряжения при “пустом” баке с
учетом коррекции, с точностью до сотых долей вольта
и количество топлива в баке с учетом коррекции.
Диапазон значений параметра: : -50p….0p …. +50p..
Значение параметра при заводских установках: 0p.
Коррек. Uдут max
Отображает величину коррекции сохраненного напря
жения при “полном” баке в пунктах (1p=0.1В), со зна
ком, величину напряжения при “полном” баке с учетом
коррекции, с точностью до сотых долей вольта и коли
чество топлива в баке с учетом коррекции.
Диапазон значений параметра: : -20p….0p …. +20p..
Значение параметра при заводских установках: 0p.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

КОРРЕКЦИЯ ДТНВ
Подгруппа “ТОНКИЕ НАСТРОЙКИ”
Отображает величину калибровки внутреннего
АЦП БК, измеряющего сигнал с датчика внешней
температуры. В строке параметров отображает
ся температура измеренная датчиком в град С,
коррекция напряжения в %, со знаком “+” или “-”,
и величина напряжения с учетом коэффициента
коррекции, с точностью до сотых долей вольта.
Диапазон значений параметра: : -5.0%….0% ….
Значение параметра при заводских установках:
КОР.РАСХОДА ГАЗА
Отображение коэффициента показывающего, на
какое значение необходимо умножить параме
тры расхода бензина для того, чтобы верно ото
бражались параметры расхода газа.
Значение параметра при заводских установках:
ДИАГНОСТИКА БК
Вход в режим диагностики бортового компьютера
v.1.4 SHTAT110
Отображает версию программного обеспечения, записан
ного в БК.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Отображение на
СЧАСТЛИВОГО ПУТИ!
Сигнал готовности
!! НЕ ВЫКЛЮЧЕНЫ
ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ!
Предупреждение о невыключенных габаритных огнях
ВНИМАНИЕ! БЛИЗКО
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Предупреждение о наступлении сроков технического
обслуживания
ВНИМАНИЕ! БЛИЗКО
СРОК СТРАХОВКИ
Предупреждение о приближении срока продления
страховки
ВНИМАНИЕ! АВАРИЯ
В БОРТОВОЙ СЕТИ
Предупреждение об аварии в бортовой сети (12В при
заведенном – недозаряд; 16В – перезаряд)
ВНИМАНИЕ! МАЛО
ТОПЛИВА В БАКЕ
Предупреждение о минимальном количестве топлива
ТЕМПЕРАТУРА
ДВИГАТЕЛЯ 112°С
Предупреждение о приближении к перегреву двигателя
(выше 110°С)
РЕВ ДВИГАТЕЛЯ
Предупреждение о перегреве двигателя (выше 114°С)
АВАРИЙНЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

БУДИЛЬНИК 20:30 ВКЛ.
Будильник
Предупреждение о превышении скорости
ВОЗМОЖЕН.ГОЛОЛЕД
Предупреждение о гололеде
18.11
левая
Кнопка «Часы» (п.5.7 данного Руководства)
Кнопка «Выход» (п.5.2 данного Руководства):-
- выход из группы/подгруппы меню БК
- выход из режима редактирования без сохранения
- сброс параметров в группах «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», «ДВИЖЕ
НИЕ ПО МАРШРУТУ», «МУЛЬТИДИСПЛЕИ»
На верхней панели БК находятся шесть кнопок: кнопки быстрого доступа и кнопки навигации.
На лицевой панели, под кнопками, находятся пиктограммы, поясняющие функционал кнопок.
Яркость подсветки пиктограмм регулируется в группе «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ».
К кнопкам быстрого доступа относятся крайние кнопки на верхней панели БК. Кнопка «Часы»
– слева и кнопка «Любимая функция» – справа. В зависимости от того – однократно нажать,
двукратно нажать, троекратно нажать или нажать и удерживать 3 секунды, будет отличаться
функционирование кнопок быстрого доступа. Результат нажатия кнопки «Часы» и кнопки
«Любимая функция» меняется при изменении значения параметров пункта «КНОПКА
«ЧАСЫ»» и пункта «КНОПКА «ЛЮБИМАЯ»», группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ».
К кнопкам навигации относятся четыре кнопки, расположенные между кнопками быстрого
доступа.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

5.НАЗНАЧЕНИЕ КН
Кнопка «Ввод» (п.5.1 данного Руководства):
- вход в группу/подгруппу меню БК
-выход из режима редактирования с сохранением изменений значения пара
метра
- в режиме «МД» переход к отображению названий параметров
- переход в режим коррекции параметра пункта меню БК
tu
Кнопки «Влево», «Вправо» (п.5.3 данного Руководства):
- выбор групп/ подгрупп/ пунктов меню БК
- изменение значения параметра в режиме редактирования
правая
Кнопка «Любимая функция» (п.5.6 данного Руководства)
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

5.1. Работа кнопки «
Кратковременное нажатие кнопки «
» используется для: входа в группу/подгруппу; выхода
из режима редактирования с сохранением параметра; перехода к следующему этапу
редактирования; переключения режима вывода на экран при работе в мультидисплее и при
чтении ошибок.
Длительное нажатие (более 3-х секунд) кнопки «
» используется для входа в режим
редактирования параметров.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

5.2 Работа кнопки «
Кратковременное нажатие кнопки «
» используется для: выхода из группы/подгруппы;
выхода из режима редактирования без сохранения параметра.
Длительное нажатие (более 3-х секунд) кнопки «
» используется для обнуления всех
параметров в пунктах групп «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», «ДВИЖЕНИЕ ПО
МАРШРУТУ», «МУЛЬТИДИСПЛЕИ».
5.3 Работа кнопок «
В режиме отображения меню БК. Нажимая кнопку «
» или кнопку «
», выберите желаемую
группу/подгруппу/пункт меню БК
В режиме редактирования значения параметра пункта меню БК нажатие кнопки «
» уменьшает/увеличивает значение параметра на единицу дискретности или перебирает
значения из списка.
ПРАВИ
НАВИГА
УНКТА
Прежде чем выбрать определенный пункт меню, изучите п.3 «СТРУКТУРА МЕНЮ БК,…»
данного Руководства.
а) Войдите в режим меню групп, дважды нажимая кнопку «
». Нажимая кнопку «
» или
кнопку «
», выберите нужную группу.
б) Нажмите кнопку «
» и войдите в группу.
в) Нажимая кнопку «
» или кнопку «
», выберите желаемый пункт меню.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

г) Если желаемый пункт меню находится в подгруппе, нажимая кнопку «
» или кнопку «
выберите нужную подгруппу. Нажмите кнопку «
» и войдите в подгруппу. Нажимая кнопку
» или кнопку «
», выберите желаемый пункт меню.
равила редактирования (Изменение значения параметра пункта меню БК)
Выберите нужный пункт меню, используя правила навигации по меню (п.5.6 данного Руковод
ства). Нажмите и удерживайте кнопку «
» не менее 3 секунд. Должен прозвучать звуковой
сигнал и появиться прерывистая индикация параметра.
Внимание! Редактированию доступны не все пункты меню БК. Так, не подлежат из
менению пункты групп «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШ
РУТУ», «ПАРАМЕТРЫ ЭСУД» меню БК. При нажатии и удержании кнопки «
» не ме
нее 3 секунд звуковой сигнал прозвучит, но прерывистая индикация параметра не
Если значения параметра пункта меню БК принимают значения из интервала, нажимая кнопку
» или кнопку «
», выберите нужную Вам величину. Каждым нажатием кнопки «
» умень
шаете значение на единицу дискретности, а кнопки «
» – увеличиваете значение на единицу
дискретности.
Если значения параметра пункта меню БК принимают значения из списка, нажимая кнопку
» или кнопку «
», выберите нужную Вам величину. Каждым нажатием кнопки «
» пере
ходите к предыдущему значению из списка, а кнопки «
» – переходите к последующему зна
чению из списка.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Если значения параметра пункта меню БК – мультидисплей, нажимая кнопку «
» или кноп-
ку «
», выберите нужное Вам местоположение параметра на экране мультидисплея. Нажми
те кнопку «
» для перехода к выбору отображаемого параметра. После появления надписи
«Выбор параметра» и прерывистой индикации названия параметра нажимая кнопку «
» или
кнопку «
», выберите нужный Вам параметр.
Для выхода из режима редактирования с сохранением внесенных изменений нажмите кноп
ку «
Внимание! Изменение значения параметра циклично. Вы изменяете значение пара
метра, используя кнопку «
» или кнопку «
» и достигли границы диапазона допус
тимых значений. Вы пытаетесь продолжить изменение в том же направлении, но
параметр принимает значение противоположной границы диапазона допустимых
значений.
5.6.
Работа кнопки «
юбимая функция»
Кнопка «Любимая функция» служит для быстрого вызова любого пункта меню БК, а также
одного или двух часто используемых МД.
Если в пункте «КНОПКА «ЛЮБИМАЯ»», группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ», стоит зна
чение «любимая функция», при нажатии кнопки «Любимая функция», в любом месте меню
БК, произойдет переход к индикации запрограммированного для кнопки пункта меню БК.
При повторном нажатии кнопки «Любимая функция» БК перейдет в режим индикации того
места меню БК, из которого был совершен первоначальный переход. Для изменения на
назначения кратковременного нажатия кнопки «Любимая функция», используя правила на
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

вигации по меню (п.5.4 данного Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете
видеть при нажатии кнопки «Любимая функция») из любой группы меню. Нажмите и удер
живайте не менее 3-х секунд кнопку «Любимая функция», до появления звукового сигнала.
Если в пункте «КНОПКА «ЛЮБИМАЯ»» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» стоит значе
ние «2 любимые функц.», при первом нажатии кнопки «Любимая функция», в любом месте
меню БК, произойдет переход к индикации выбранного пункта меню БК (первая функция).
При втором нажатии кнопки «Любимая функция», произойдет переход к индикации второго
выбранного Вами пункта меню БК (вторая функция). При третьем нажатии кнопки «Люби
мая функция» БК перейдет в режим индикации того места меню БК, из которого был со
вершен первоначальный переход. Для изменения назначения кратковременного нажатия
кнопки «Любимая функция», используя правила навигации по меню (п.5.4 данного Руко
водства), выберите пункт меню БК (который желаете видеть при первом нажатии кнопки
«Любимая функция») из любой группы меню. Нажмите и удерживайте не менее 3-х секунд
кнопку «Любимая функция», до появления звукового сигнала. Затем, используя правила
навигации по меню (п.5.4 данного Руководства), выберите второй пункт меню БК (который
желаете видеть при втором нажатии кнопки «Любимая функция») из любой группы меню.
Нажмите и удерживайте не менее 3-х секунд кнопку «Любимая функция», до появления
звукового сигнала.
5.7. Работа кнопки “Часы”
Кнопка «Часы» служит для быстрого вызова МД «ЧАСЫ» и/или одного или двух часто ис
пользуемых МД, других пунктов меню БК.
Если в пункте «КНОПКА «ЧАСЫ»», группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ», стоит значение
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

«функция «часы»». При нажатии кнопки «Часы», в любом месте меню БК, произойдет пере
ход к индикации мультидисплея «ЧАСЫ». При повторном нажатии кнопки «Часы» БК пере
йдет в режим индикации того места меню БК, из которого был совершен первоначальный
переход.
Если в пункте «КНОПКА «ЧАСЫ»», группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ», стоит значение
«ф-я часы + любим». При первом нажатии кнопки «Часы», в любом месте меню БК, прои
зойдет переход к индикации мультидисплея «ЧАСЫ». При втором нажатии кнопки «Часы»,
в любом месте меню БК, произойдет переход к индикации выбранного пункта меню БК
(любимый пункт). При третьем нажатии кнопки «Часы» БК перейдет в режим индикации
того места меню БК, которое было до первого нажатия кнопки «Часы». Для изменения
назначения кратковременного нажатия кнопки «Часы», используя правила навигации по
меню (п.5.4 данного Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете видеть при
втором нажатии кнопки «Часы») из любой группы меню. Нажмите и удерживайте не менее
3-х секунд кнопку «Часы», до появления звукового сигнала.
Если в пункте «КНОПКА «ЧАСЫ»», группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ», стоит значение
«любимая функция». При нажатии кнопки «Часы», в любом месте меню БК, произойдет
переход к индикации запрограммированного для кнопки «Часы» пункта меню БК. При по
вторном нажатии кнопки «Часы» БК перейдет в режим индикации того места меню БК,
из которого был совершен первоначальный переход. Для изменения назначения кратков
ременного нажатия кнопки «Часы», используя правила навигации по меню (п.5.4 данно
го Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете видеть при нажатии кнопки
«Часы») из любой группы меню. Нажмите и удерживайте не менее 3-х секунд кнопку «Часы»,
до появления звукового сигнала.
Если в пункте «КНОПКА «ЧАСЫ»», группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ», стоит значение
«2 любимых функц.». При первом нажатии кнопки «Часы», в любом месте меню БК, про
изойдет переход к индикации выбранного пункта меню БК (первая функция). При втором
нажатии кнопки «Часы», в любом месте меню БК, произойдет переход к индикации выбран
ного пункта меню БК (вторая функция). При третьем нажатии кнопки «Часы» БК перейдет
в режим индикации того места меню БК, которое было до первого нажатия кнопки «Часы».
Для изменения назначения кратковременного нажатия кнопки «Часы», используя правила
навигации по меню (п.5.4 данного Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете
видеть при первом нажатии кнопки «Часы») из любой группы меню. Нажмите и удерживай
те не менее 3-х секунд кнопки «Часы», до появления звукового сигнала. Затем, используя
правила навигации по меню (п.5.4 данного Руководства), выберите пункт меню БК (который
желаете видеть при втором нажатии кнопки «Часы») из любой группы меню. Нажмите и
удерживайте не менее 3-х секунд кнопку «Часы», до появления звукового сигнала.
6. РАБ
ТА С
АРШРУТНЫ
АРА
ЕТРА
Бортовой компьютер позволяет вести мониторинг маршрутных параметров по двум независи
мым точкам отсчета «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» и «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ».
6.1
бзор групп маршрутных параметров.
В группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» имеется возможность выводить данные о
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

предыдущей поездке (до сброса данных о поездке). Для этого необходимо выбрать пара
метр «ПРЕДЫДУЩИЕ ДАННЫЕ О ПОЕЗДКЕ», нажать кнопку «
» для входа в подгруппу.
В группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» имеются параметры мгновенных величин:
скорость и расход топлива, а также данные об уровне топлива в баке и прогнозе пробега
на остатке топлива.
Внимание! Если провод ДУТ не подключен, то вместо значения параметров «В баке
осталось» и «Прогноз пробега» отображаются черточки «---».
В группах «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ», «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» и подгруппе
«ПРЕДЫДУЩИЕ ДАННЫЕ О ПОЕЗДКЕ» доступны следующие параметры:
- Средний расход бензина, вычисляется делением значения расхода бензина на значение
пройденного пути с момента обнуления;
- Средняя скорость движения, вычисляется делением значения пройденного пути на время
с момента обнуления;
- Время в пути (часы, минуты, секунды) затраченное на поездку с момента обнуления;
- Пройдено расстояния (в километрах) за поездку с момента обнуления, на обоих видах
топлива;
- Израсходовано бензина (в литрах), затраченного за поездку с момента обнуления.
Если включен режим «ГБО», в группах «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ», «ПАРАМЕТРЫ
ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» и подгруппе «ПРЕДЫДУЩИЕ ДАННЫЕ О ПОЕЗДКЕ» доступны
следующие параметры:
-Средний расход газа, вычисляется делением значения расхода газа на значение
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

пройденного пути на газе с момента обнуления;
-Израсходовано газа в (литрах), затраченного за поездку с момента обнуления;
-Пройдено расстояния (в километрах) за поездку с момента обнуления, на газе;
-Пройдено расстояния (в километрах)за поездку с момента обнуления, на бензине.
Если включен режим «ГБО», в группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» доступны пара
метры «ПРОГНОЗ ПРОБЕГА НА ГАЗЕ» и «УРОВЕНЬ ГАЗА».
Если включен режим «Такси», то в группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» доступен па
раметр «ТАКСОМЕТР». В группе «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» доступен параметр «СТОИ
МОСТЬ ИЗРАСХОДОВАННОГО БЕНЗИНА». Подробнее о режиме «Такси» см. п.14 данного
Руководства.
Внимание! Для идентификации параметров группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗ
ДКИ», которые имеют одинаковые названия с параметрами из групп «ДВИЖЕНИЕ
ПО МАРШРУТУ», «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ» (Время в пути, Средний рас
ход, Средняя скорость, Пройдено, Израсходовано), в нижней строке слева отобра
жается символ «Т».
Для идентификации параметров подгруппы «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ»
в нижней строке слева отображается символ «0».
Для идентификации параметров группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» в нижней
строке слева отображается символ «М».
Внимание! Для составления наборных МД доступны все параметры пунктов груп
пы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», кроме подгруппы «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУ-
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

ЩЕЙ ПОЕЗДКЕ», не доступны все параметры группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ».
6.2 Сброс накопленных маршрутных параметров.
Если значение параметра «ОДНОВРЕМЕН.СБРОС» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ»
– «включен», обнуление всех параметров в пунктах группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ»
происходит при длительном удержании, не менее 3-х секунд, кнопки “
”, когда Вы находи
тесь внутри группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» и одновременно происходит обнуление
параметров в группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», при этом происходит обновле
ние данных в подгруппе «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ».
Обнуление всех параметров в пунктах группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» проис
ходят при длительном удержании, не менее 3-х секунд, кнопки “
”, когда Вы находитесь
внутри группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ»
или в экране отображения какого-либо МУЛЬТИДИСПЛЕЯ, при этом происходит обновле
ние данных в подгруппе «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ».
Если значение параметра «ОДНОВРЕМЕН.СБРОС» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ»
– «выключен», обнуление всех параметров в пунктах группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ»
происходят при длительном удержании, не менее 3-х секунд, кнопки “
”, когда Вы находи
тесь внутри группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ», при этом обнуление параметров в груп
пе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» не происходит.
Обнуление всех параметров в пунктах группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» про
исходят при длительном удержании, не менее 3-х секунд, кнопки “
”, когда Вы находи
тесь внутри группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» или в экране отображения како
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

го-либо МУЛЬТИДИСПЛЕЯ, при этом происходит обновление данных в подгруппе «ДАН
НЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ».
Сброс накопленных параметров группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» и обновление
данных в подгруппе «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ» может производиться БК в
автоматической режиме, один раз в сутки после запуска двигателя, если в пункте «АВТО
СБРОС МК-М» подгруппы «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ БК» группы «НАСТРОЙКИ И
УСТАНОВКИ» установлено значение «включено».
6.3 Выбор источника данных для маршрутных параметров.
Недоступно для БК ШТАТ 110Х4-М
БК имеет возможность выбора источников данных о пробеге и расходе для расчета параметров
в группах «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ», а также для
расчета остатка пробега до очередного технического обслуживания.
Если значение параметра «ИСТОЧНИК РАСХОДА» подгруппы «НАСТРОЙКИ ПРИ ПОДКЛЮЧЕ
НИИ» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» – «К-линия», то данные для расчета параметров
связанных с расходом топлива вычисляются из диагностического протокола. Если значение па
раметра «ИСТОЧНИК РАСХОДА» подгруппы «НАСТРОЙКИ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ» группы «НА
СТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» – «Сигнал расхода топлива», то данные для расчета параметров свя
занных с расходом топлива вычисляются из импульсов приходящих на контакт 1 колодки БК.
Если значение параметра «ИСТОЧНИК ПРОБЕГА» подгруппы «НАСТРОЙКИ ПРИ ПОД
КЛЮЧЕНИИ» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» – «К-линия», то данные для
расчета параметров, связанных с пробегом, вычисляются из диагностического протокола.
Если значение параметра «ИСТОЧНИК ПРОБЕГА» подгруппы «НАСТРОЙКИ ПРИ ПОДКЛЮ-
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

ЧЕНИИ» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» – «Датчик скорости», то данные для расчета
параметров связанных с пробегом вычисляются из импульсов, приходящих на контакт 9 ко
лодки БК.
6.4 Ввод количества заправленного газа в баллоне.
Недоступно для БК 110Х4-М
Для ввода количества газа в баллоне необходимо при выключенном зажигании нажать кнопку
«ЧАСЫ» и удерживать ее более 3-х секунд. После чего на экране БК появиться надпись
«ВВОД УРОВНЯ ГАЗА В БАЛЛОНЕ», кнопками «
» и «
» необходимо указать уровень газа в
баллоне, для ввода данных об уровне газа в баллоне нажмите кнопку «
7. РАБ
ТА С ГРУ
АРА
ЕТРЫ ЭСУД»
Пункты подгруппы «ПАРАМЕТРЫ ЭСУД» используются при диагностике автомобиля, выдавая
на экран текущие параметры работы двигателя и контроллера ЭСУД. Все параметры подгруппы
«ПАРАМЕТРЫ ЭСУД» доступны при составлении наборных МД.
В данной группе доступны следующие параметры:
Температура охлаждающей жидкости
Частота вращения коленчатого вала двигателя
Положение дроссельной заслонки педали акселератора
Угол опережения зажигания
Текущая скорость движения автомобиля
Напряжение в бортовой сети автомобиля
Расход воздуха
Напряжение на датчике кислорода №1
Напряжение на датчике кислорода №2-
Температура воздуха на впуске
Длительность впрыска топлива
Часовой расход топлива
Положение регулятора холостого хода
Идентификатор контроллера ЭСУД
8. РАБ
ТА С ГРУ
В группе «МУЛЬТИДИСПЛЕИ» доступны четыре наборных мультидисплея с четырьмя
параметрами, четыре наборных мультидисплея с шестью параметрами, а также один четырех-
параметровый мультидисплей с автоматической сменой параметров.
бзор параметров группы «
Вы можете составить МД БК из следующих параметров:
-«Текущее время», из группы «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРЬ БУДИЛЬНИК»;
-Из любых параметров группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», кроме
подгруппы «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ»;
-Из любых параметров группы «ПАРАМЕТРЫ ЭСУД», кроме параметра «Тип и
идентификатор контроллера ЭСУД».
Программное обеспечение БК позволяет Вам создать до восьми наборных мультидисплеев.
Из них четыре, отображающих четыре параметра, и четыре – шесть параметров. Если Вам
необходимо уточнить наименования параметров на МД (из 6 параметров), нажмите кнопку
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

ТАБЛИЦА. Полное наименование параметров мультидисплея
Наименование
Название в списке «Выбор
параметра»
Обозначение для
Текущее время
Текущее время
Мгновенный расход топлива
Расход топлива
МРас
Уровень бензина в баке
Уровень топлива
Ур.Б
Прогноз пробега на остатке бензина
Прогноз пробега
Скорость автомобиля
Скорость
Va 0
Скор
Средний расход бензина
Средн.расх.топл.
Средняя скорость
Средняя скорость
Израсходовано бензина
Израсх. топлива
Температура двигателя
Температура ДВС
ТД 30°
ТемД
Обороты двигателя
Обороты ДВС
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ

Положение дросселя
Положение дросс.
Угол опережения зажигания
УОЗ
УЗ 10°
УОЗ
Напряжение в бортовой сети
Напряж. бортсети
Uбс
Массовый расход воздуха
Расход воздуха
Напряжение на дат. кислорода №1
Напряж. на ДК№ 1
Напряжение на дат. кислорода №2
Напряж. на ДК№ 2
Температура воздуха на впуске
Темп.возд. на вп
Т.ВВ
Часовой расход топлива
Часовой расх.топ
РТ 0,9
ТЧРТ
Длительность впрыска
Время впрыска
ДлВТ
Положение регулятора ХХ
Положение РХХ
РХХ 120
РХХ
Таксометр
Стоимость ТАКСИ
Taxi
Температура наружного воздуха
Темп.наруж.возд.
Т.НВ
Израсходовано газа
Израсход. газ
Средний расход газа
Средн. расх.газа
Пройдено на газе
Пробег на газе
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


Ijhc^_ghgZ[_gabg_
Ijh[_]gZ[_ga
I;
Ij;
Mjh\_gv]ZaZ\[Zeehg_
Mjh\_gv]ZaZ
M=e
Mj=
Ijh]ghaijh[_]ZgZhklZld_]ZaZ
Ijh]ghaij]ZaZ
=I
II=
j_fyjZa]hgZ
7G
�hklb]gmlZykdhjhklv
9G
gbfZgb_Ijbhlkmlkl\bbk\yabkdhgljhee_jhfWKM&#xgb;&#xfZ;&#xgb;&#x_;&#x-1; I;&#xjb;&#x-1; h;&#xl13;&#xk13;&#xml;k;&#xl; b;&#x-10; k;y;«&#x-1; k;&#x-1; d;&#xhg;&#xlj;&#xhe;ด&#x_j;&#xhf;&#x-1; W;&#xK38;&#xM38;�gZwdjZg_fmevlb^bkie_y
\f_klhagZq_gbyiZjZf_ljh\hlh[jZ`Zxlkyq_jlhqdbQ_jlhqdb
hlh[jZ`Zxlky\f_klhagZq_gbyiZjZf_ljZLZdkhf_lj_kebj_`bfLZdkb
\udexq_gLZd`_q_jlhqdbhlh[jZ`Zxlky\f_klhagZq_gbyiZjZf_ljh\
Mjh\_gvlhieb\Z\[Zd_bIjh]ghaijh[_]ZgZhklZld_lhieb\Z_kebijh\h^
�MLg_ih^dexq_g

GZ[hjiZjZf_ljh\\
F
M
EV
�LBBK
IE
?B
GZkljhcdZ�Fhkms_kl\ey_lkyke_^mxsbfh[jZahfj_`bf_hlh[jZ`_gby&#x-2;j;&#x_11;&#x`b;_;&#x-25;&#xh22;&#xl11;&#xh[;&#xjZ;&#x`_;&#xgb;&#xy;&#x-26;00;FgZ`Zlb_fb
m^_j`Zgb_fdghidb
T
g_f_g__k_dmg^\hc^bl_\j_`bfj_^Zdlbjh\Zgby�FIjbwlhf
gZqg_lf_jpZlvi_j\h_f_klhhlh[jZ`_gbyiZjZf_ljZu[hjgm`gh]hf_klZ^eybaf_g_gby
hlh[jZ`Z_fh]hiZjZf_ljZhkms_kl\bl_kihfhsvxdghidb
W
bebdghidb
X
GZ`fbl_
dghidm
T
ijbwlhfui_j_c^_l_\wdjZgkaZ]heh\dhfu[hjiZjZf_ljZ\h\lhjhc
kljhd_f_jpZ_lgZa\Zgb_^hklmigh]hiZjZf_ljZGZ`Zlb_fdghidb
W
bebdghidb
X

\u[_jbl_gm`guciZjZf_lj^eyhlh[jZ`_gby\�FGZ`fbl_dghidm
T
^eykhojZg_gby
baf_g_ggh]hiZjZf_ljZb\ha\jZlZ\j_`bfhlh[jZ`_gby�F^ey\uoh^Zbaj_`bfZj_^Zdlb

jh\ZgbyiZjZf_ljZ[_akhojZg_gbybaf_g_gbcgZ`fbl_dghidm
S
�eybaf_g_gby^jm]h]h
iZjZf_ljZijh^_eZcl_\ur_hibkZggu_^_ckl\by

H
ibkZgb_nmgdpbb:L
HF
:LBQ?KDBC
F
M
EV
�LBBK
IE
?B
ijh]jZffghfh[_ki_q_gb_;Dj_Zebah\ZgZnmgdpbyZ\lhfZlbq_kdhckf_guiZjZf_ljh\
\j_`bf_hlh[jZ`_gbyFMEV�LBBKIE?YNmgdpby:LHF:LBQ?KDBCFMEVgL;EH;&#xF:;xL;&#xBQ;&#x?K;Û&#x-85;M3;E;&#xV100;&#xLB;�LBBKI

E?Ciha\hey_l\h^bl_exg_hl\e_dZykvgZgZ`Zlb_dghihd;D[ulv\dmjk_kh[ulbc
Ijbg_aZ\_^_gghf^\b]Zl_e_gZwdjZg_:LHF:LBQ?KDH=HFMEVgL;EH;&#xF:;xL;&#xBQ;&#x?K;ഒ&#xH=;WH;&#x-2;TF;&#xM33;&#xEV;Ā;&#xLB;LBBKIE?Y[m^ml
ke_^mxsb_^Zggu_Kj_^gyykdhjhklvIjh[_]ih_a^dbKj_^gbcjZkoh^lhieb\ZbDhebq_kl

\hbajZkoh^h\Zggh]hlhieb\ZaZih_a^dm
Ihke_aZimkdZ^\b]Zl_ey\dexqblvkyke_^mxsbcZe]hjblfjZ[hlu


i_j\mxk_dmg^mgZwdjZg_:LHF:LBQ?KDH=HFMEVfL;EH;&#xF:;xL;&#xBQ;&#x?K;ഓ&#xH=;WH;&#xM33;&#xEV;Ā;&#xLB;LBBKIE?Y[m^mlke_
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


^mxsb_^Zggu_Kj_^gyykdhjhklvL_dmsZykdhjhklvKj_^gbcjZkoh^lhieb\ZbF]gh\_gguc
jZkoh^lhieb\Z


?kebbf_xlkyhldehg_gbyih
:

l_fi_jZlmj_^\b]Zl_eyl_fi_jZlmjZ^\b]Zl_eygZoh^blky\g_^bZiZahgZ
h
K
gZwdjZg_:LHF:LBQ?KDH=HFMEVgL;EH;&#xF:;xL;&#xBQ;&#x?K;ഒ&#xH=;WH;H&#xFM;3E;&#xV10;�L; 00;LBBKIE?Yihy\blkyiZjZf_ljL_fi_jZlmjZgL;EH;&#xF:;xL;&#xBQ;&#x?K;ഒ&#xH=;WH;H&#xFM;3E;&#xV10;�L; 00;K
aZf_gyydZdhceb[hiZjZf_ljgZwdjZg_
:

mjh\gxlhieb\Zmjh\_gvlhieb\Z\[Zd_f_g__ebljh\gZwdjZg_:LHF:LB

Q?KDH=HFMEV�LBBKIE?Yihy\blkyiZjZf_ljMjh\_gvlhieb\ZaZf_gyydZdhceb[h
iZjZf_ljgZwdjZg_ijh[_]mgZhklZld_ijh[_]gZhklZld_lhieb\Zf_g__dflhgZwdjZg_
:LHF:LBQ?KDH=HFMEVgL;EH;&#xF:;xL;&#xBQ;&#x?K;ഓ&#xH=;WH;&#x-1;fF;&#xM33;&#xEV;Ā;&#xLB;LBBKIE?Yihy\blkyiZjZf_ljIjh]ghaijh[_]ZaZf_gyy
dZdhceb[hiZjZf_ljgZwdjZg_
:

gZijy`_gbx\[hjlk_lbgZijy`_gb_\[hjlh\hck_lbgZoh^blky\g_^bZiZahgZ
lhgZwdjZg_:LHF:LBQ?KDH=HFMEVgL;EH;&#xF:;xL;&#xBQ;&#x?K;ഓ&#xH=;WH;F&#xFM;3E;&#xV10;�L; 00;LBBKIE?Yihy\blkyiZjZf_ljGZ

ijy`_gb_[hjlk_lbaZf_gyydZdhceb[hiZjZf_ljgZwdjZg_


?kebhlkmlkl\mxlhldehg_gbylhki_jbh^bqghklvx\k_dmg^gZwdjZg_:LH

F:LBQ?KDH=HFMEV�LBBKIE?Y[m^mlkf_gylvkyke_^mxsb_iZjuiZjZf_ljh\Kj_^gyy
kdhjhklvbKj_^gbcjZkoh^lhieb\ZIjh[_]ih_a^dbbDhebq_kl\hbajZkoh^h\Zggh]hlhieb\Z
j_fy\imlbbL_dms__\j_fyIjbwlhfiZjZf_ljuL_dmsZykdhjhklvbF]gh\_ggucjZkoh^
lhieb\Z[m^ml\k_]^ZhklZ\ZlvkygZwdjZg_


?kebagZq_gb_iZjZf_ljZ�bgZfbdZ�F:LHjZ\gh\dexq_glhihke_gZqZeZ
^\b`_gbygZwdjZg_:LHF:LBQ?KDH=HFMEVgL;EH;&#xF:;xL;&#xBQ;?;&#xKD1;H;&#x=57;&#xH-;Ą;M3;E;&#xV100;&#xLB;�LBBKIE?Y[m^mlhlh[jZ`Zlvky^Zggu_
h^bgZfbd_Z\lhfh[bey\j_fyjZa]hgZb^hklb]gmlZykdhjhklvWlb^Zggu_[m^mlgZwdjZg_
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


:LHF:LBQ?KDH=HFMEVgL;EH;&#xF:;xL;&#xBQ;&#x?K;ഓ&#xH=;WH;M3;E;&#xV100;&#xLB;�LBBKIE?Y\l_q_gb_k_dmg^ihke_gZqZeZ^\b`_gbyIh\

lhjgh_ihy\e_gb_[m^_lihke_iheghchklZgh\dbZ\lhfh[bey kdhjhklvZ\lhfh[beyjZ\gZ 
gbfZgb_Ijbhlkmlkl\bbhldehg_gbcbi_jbh^bq_kdhckf_g_iZjZf_ljh\agZq_

gb_iZjZf_ljZKj_^gyykdhjhklv[m^_l\uqbkeylvkyaZihke_^gb_dbehf_ljh\
ijh[_]ZlZd`_[m^_l\uqbkeylvkyiZjZf_ljKj_^gbcjZkoh^
gbfZgb_Ijb\u[hj_\imgdl_;:AHUC&#xUC;&#x-8;-;‚F;�F:LHih^]jmiiucL;H;&#x;&#x-82;&#xih;&#x^];&#xj27;&#xmi;&#xiu;&#x-82;�HIHEGBL?EV

GU?G:KLJHCDB;D]jmiiuG:KLJHCDBBMKL:GHDBagZq_gbyÛ&#x;&#x-33; g;&#xZ38;&#xq_;&#xgb;&#xy-;2F;�FoiZj1
gZwdjZg_:LHF:LBQ?KDH=HFMEVcL;H;&#xF:;ā;&#xLB;&#xQ?;&#xKD1;H;&#x=14;&#xH-;qF;&#xM13;&#xEV;Ā;&#xLB;LBBKIE?Y[m^mlihklhygghhlh[jZ`Zlvky
iZjZf_ljugZ[jZggu_^eyfmevlb^bkie_yghhklZg_lkyZ\lhfZlbq_kdZykf_

gZiZjZf_ljh\ijbhldehg_gbb kf\ur_imgdl bijbg_aZ\_^_gghf^\b]Zl_e_

J:;
H
L:KBGL?J:
E
:
F
BL?OGBQ?KD
H
=
H

H
;K
E
M@B:GB
Y

BOA:�:GB?BU
H
�G:WDJ:G
�eybgnhjfbjh\Zgbyhijb[eb`_gbbkjhdh\l_ogbq_kdh]hh[kem`b\Zgby\;Dj_Zebah\Zgj_

`bfIj_^mij_`^_gb_hkjhdZoLH
?kebijb\dexq_gbbaZ`b]ZgbybebgZoh^mohly[uh^bgbaiZjZf_ljh\imgdlh\ih^

]jmiiuKe_^mxs__LH[m^_lklZg_lf_gvr_bebjZ\_g\_ebqbg_aZ^Zgghc\imgdl_
�IJ?�MIJ?@hLHih^]jmiiuG:KLJHCDBIJBIH�DEXQ?GBB]jmiiuG:KLJHC

DBBMKL:GHDBlh;Dh^ghdjZlghih^Zkla\mdh\hckb]gZebgZ^bkie__ihy\ey_lkygZ^

ibkv
GB
F
:GB?;
E
BAD
H
L?O
H
;K
E
M@B:GB?
Q_j_ak_dmg^;Di_j_c^_l\j_`bf
hlh[jZ`_gbywdjZgZbadhlhjh]hijhbahr_ei_j_oh^gZij_^mij_`^_gb_
GZoh^ykv\f_gx]jmiiuL?OH;KEM@B:GB?B3:;&#xGB;&#x?;&#x-95; -;•0;B:=GHKLBD:\u^_ebl_\ih^]jmiim
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


Ke_^mxs__LH
IjbaZ^Zgbb^bklZgpbb^eyhl^_evguojZ[hlgZwdjZg_;D\iZjZf_lj_Ke_^mxs__LH[m

^_lhlh[jZ`ZlvkygZbf_gvrbcbgl_j\Ze^hLHbaagZq_gbciZjZf_ljh\imgdlh\wlhcih^]jmi

iuAZf_gZfZkeZ�KAZf_gZfZkeZDIIha^mrgucnbevljLhieb\gucnbevlj
=_g_jZlhjJ_f_gvK\_qbaZ`b]ZgbyP_ivJ_f_gv=JFbgZq_gZwdjZg_[m^_lbgl_j

\Ze^hh[s_]hLH
AZ^Z\Zlv^bklZgpbx^hgZklmie_gbykjhdZLHfh`ghdZd^eyhl^_evguojZ[hl AZf_gZfZk

eZ�KAZf_gZfZkeZDIIha^mrgucnbevljLhieb\gucnbevlj=_g_jZlhjJ_

f_gvK\_qbaZ`b]ZgbyP_ivJ_f_gv=JF lZdb^eyh^gh]hh[s_]hkjhdZLH Ke_^m

xs__LH 
�eyaZ^ZgbybijhkfhljZ^bklZgpbb^hgZklmie_gbykjhdZLHhl^_evguojZ[hl\hc^bl_\
ih^]jmiimKe_^mxs__LH
Bkihevamcl_j_dhf_g^ZpbbaZ\h^Zba]hlh\bl_eybeb^be_jZihkjhdZfLH
gbfZgb_?kebubaf_gy_l_agZq_gb_iZjZf_ljZKe_^mxs__LHlhagZq_

gbyiZjZf_ljh\AZf_gZfZkeZ�KAZf_gZfZkeZDIIha^mrgucnbevlj
Lhieb\gucnbevlj=_g_jZlhjJ_f_gvK\_qbaZ`b]ZgbyP_ivJ_f_gv=JF
g_baf_gyxlkyghijb^hklb`_gbbbfb\_ebqbguaZ^Zgghc\imgdl_��IJ?MIJ?@
hLH]jmiiuG:KLJHCDBBMKL:GHDBij_^mij_`^Zxsbckb]gZehlkmlkl\m_l
J:;
H
L:K
H
RB;D:
F
BWKM�BOQL?GBBBKLBJ:GB?
GZoh^ykv\f_gx]jmiiuL?OH;KEM@B:GB?B3:;&#xGB;&#x?;&#x-185;&#x-185;�B:=GHKLBD:\hc^bl_\ih^]jmiim
QL?GB?HRB;HDWKM�
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


?kebhrb[dbhlkmlkl\mxlbebiZfylvdhgljhee_jZ[ueZhqbs_gZgZ^bkie__hlh[jZablky
gZ^ibkvHRB;DBHLKMLKLMXL
?keb\iZfylbdhgljhee_jZijbkmlkl\m_lbgnhjfZpbyh[hrb[d_bebhrb[dZijhbkoh^bl\
gZklhysbcfhf_gl Zdlb\gZ lh\\_jog_ckljhd_bg^bpbjmxlkyghf_jhrb[db hrb[dbgmf_

jmxlkyihf_j_hij_^_e_gbydhgljhee_jhf bh[s__qbkehgZdhie_gguohrb[hdIhke_^h\Z

l_evguci_j_[hjghf_jh\hkms_kl\eycl_kihfhsvxdghihd
W
b
X

gb`g_ckljhd_bg^bpbjmxlkydh^bklZlmkhrb[dbkhhl\_lkl\mxsb_hrb[d_\u[jZgghc\
\_jog_ckljhd_
�eyi_j_dexq_gbyf_`^ml_dklh\hcjZkrbnjh\dhcdh^Zhrb[dbbwdjZghfkdh^hfhrb[dbb
__klZlmkhfbkihevamcl_dghidm
T

Qlh[uhqbklblviZfylvdhgljhee_jZhlbgnhjfZpbbhgZdhie_gguohrb[dZoh^gh\j_f_ggh
gZ`fbl_dghidb
W
b
X
bm^_j`b\Zcl_bo[he__k_d
?kebhrb[dbg_m^Zebebkvbihij_`g_fmhlh[jZ`ZxlkygZwdjZg_;Dg_h[oh^bfhmkljZgblv
g_bkijZ\ghklv
JZkrbnjh\dZklZlmkZhrb[hd
0khklhygb_eZfiuK?]hjbl
:hrb[dZy\ey_lkyZdlb\ghc l_dms_c
6hrb[dZkhojZg_gZ\iZfylb
Ijbf_ju30$6fgh`_kl\_ggu_ijhimkdbaZ`b]Zgbyj_]bkljbjm_fu_\gZklhysbc
fhf_gl]hjbleZfiZK?hrb[dZkhojZg_gZ\iZfylb^\b]Zl_evg_bkijZ\_gblj_[m_l
g_f_^e_ggh]hj_fhglZ
30$fgh`_kl\_ggu_ijhimkdbaZ`b]Zgbyj_]bkljbjm_fu_\gZklhysbcfhf_gl]h
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


jbleZfiZK?jZ[hlZ^\b]Zl_eyg_klZ[bevgZg_bkijZ\ghklvg_ihklhyggZlj_[m_lky
m]em[e_ggZy^bZ]ghklbdZ
36fgh`_kl\_ggu_ijhimkdbaZ`b]Zgbyhrb[dZkhojZg_gZ\iZfylbkbkl_fZaZ

ihfgbeZhrb[dmdhlhjZy\gZklhysbcfhf_glg_Zdlb\gZbg_\eby_lgZjZ[hlm^\b]Zl_ey
3$6hrb[dZIAMj_]bkljbjm_fZy\gZklhysbcfhf_glhrb[dZkhojZg_gZ\iZfy

lbdhgljhee_jg_kqblZ_l^Zggmxhrb[dmnZlZevghc
J:;
H
L:K
H
KLJ:O
H
D:
F
B
GZoh^ykv\f_gxih^]jmiiuL?OH;KEM@B:GB?B3:;&#xGB;&#x?;&#x-40; -;90;B:=GHKLBD:\u^_ebl_ih^]jmiim
KLJ:OHD:wlhfwdjZg_;Dhlh[jZ`Z_l^ZlmhdhgqZgbykljZoh\db HK:=HbebD:KDH 
ijbqzf_kebihevah\Zl_evmklZgh\bejZagu_^Zlu\imgdlZoHK:=HbD:KDHgZ^bki

e_c\u\h^blky[eb`ZcrZyih\j_f_gb^ZlZ
?kebijb\dexq_gbbaZ`b]ZgbybebgZoh^mohly[uh^bgbaiZjZf_ljh\imgdlh\ih^]jmi

iuKLJ:OHD:[m^_lklZg_l[hevr_bebjZ\_g\_ebqbg_jZ\ghckmff_^ZlumklZgh\

e_gghc\imgdl_D:�E?G:JV]jmiiuQ:KUD:�E?G:JV;M�BEVGBDb\_ebqbgu
aZ^Zgghc\imgdl_�IJ?MIh[HK:=H]jmiiuG:KLJHCDBBMKL:GHDB;Dh^gh

djZlghih^Zkla\mdh\hckb]gZegZ^bkie__hlh[jZablkygZ^ibkvGBF:GB?;EBADH
KJHDKLJ:OHDBQ_j_ak_dmg^;Di_j_c^_l\j_`bfhlh[jZ`_gbywdjZgZbadhlhjh

]hijhbahr_ei_j_oh^gZij_^mij_`^_gb_�eyijhkfhljZbj_^Zdlbjh\Zgbyihhl^_evghklb
kjhdh\hdhgqZgbykljZoh\dbihHK:=HbD:KDH\hc^bl_\ih^]jmiimKLJ:OHD:
gbfZgb_IjbmklZgh\d_^Zlu\wdjZg_KLJ:OHD:\imgdlZo]jmiiuHK:=H
bD:KDHZ\lhfZlbq_kdbmklZgZ\eb\Z_lkylZdh_`_agZq_gb_


fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


D:
E
B;J
H
D:;D
gbfZgb_J_dhf_g^h\Zghhiulgufihevah\Zl_eyf
MklZgh\dZagZq_gbciZjZf_ljh\imgdlh\f_gxwlh]h[ehdZijhba\h^blky^eymqzlZbg^b\b

^mZevguohkh[_gghkl_cZr_]hZ\lhfh[beyWlbgZkljhcdbgZoh^ylky\ih^]jmii_LHGDB?
G:KLJHCDB;HJLDHFIVXL?J:]jmiiuG:KLJHCDBBMKL:GHDBLhgdb_gZkljhcdb
;Dh[gmeyxlkyihke_aZ]jmadbaZ\h^kdbogZkljh_d
Dhjj_dpbyijh[_]Z D
H
JJ?D
P

I
J
H
;?=:
Wlhlimgdlf_gx;Dkem`bl^eykbgojhgbaZpbb^Zgguoihijh[_]mihemq_gguoZgZeblbq_kdhc
h[jZ[hldhc;DihdZaZl_e_ck^Zlqbdh\WKM�b^_ckl\bl_evghc\_ebqbghcijh[_]Zkljhd_
iZjZf_ljh\hlh[jZ`Z_lkydhjj_dpbyijh[_]Z\khagZdhfbebbkdhjj_dlbjh\Zg

gZy\_ebqbgZijh[_]Zklhqghklvx^h^_kyluo^he_cdbehf_ljZDhjj_dpbyijh[_]Zijbf_gy

_lkydagZq_gbyfgZdhibl_evguoiZjZf_ljh\ba]jmiiI:J:F?LJUL?DMS?CIH?�ADBb
�B@?GB?IHF:JRJMLM
KgZqZeZhij_^_ebl_^_ckl\bl_evgucijh[_]AZijZ\vl_[Zd^hihegh]hk[jhkvl_^Zggu_
h^ghcih_a^dbgZ;Dbdhf[bgZpbbijb[hjh\ _keb_klv GZc^bl_kmohc [_aev^Z mqZklhd
^hjh]bg_f_g__dfkdbehf_ljh\ufbklhe[Zfbeb[hbkihevamcl_*36ijb_fgbdK[jhkv

l_^Zggu_h^ghcih_a^dbgZ;DgZh^hf_lj_Z\lhfh[beyb\*36mkljhckl\_�\b]Zcl_kv
[_aijh[mdkh\dbdhe_kg_f_g__dfIhhdhgqZgbbih_a^dbaZibrbl_^Zggu_*36eb[h
dhebq_kl\hijhc^_gguodbehf_ljh\ihklhe[ZfKjZ\gbl_k^Zggufb;DKdhjj_dlbjmcl_
_kebgm`gh
gbfZgb_Hlebqb_hldhwnnbpb_glZdhjj_dpbb\ua\ZghmgbdZevgufbhkh[_gghk
lyfbZr_]hZ\lhfh[bey

gbfZgb_Ijb\g_k_gbbdhjj_dpbbijh[_]Zijhbkoh^blZ\lhfZlbq_kdbci_j_kq_l
agZq_gbciZjZf_ljh\aZ\bkysbohlijh[_]Z\]jmiiZoI:J:F?LJUL?DMS?CIH

?��ADBbB@?GB?IHF:JRJMLM
Dhjj_dpbyjZkoh^Zlhieb\Z D
H
JJ?D
P
J:KO
H
�:
Wlhlimgdlf_gx;Dkem`bl^eykbgojhgbaZpbb^ZgguoihjZkoh^mlhieb\Zihemq_gguoZgZ

eblbq_kdhch[jZ[hldhc;DihdZaZl_e_ck^Zlqbdh\WKM�b^_ckl\bl_evghc\_ebqbghcjZk

oh^Zlhieb\Zkljhd_iZjZf_ljh\hlh[jZ`Z_lkydhjj_dpbyjZkoh^Z\khagZdhfbeb
b\_ebqbgZjZkoh^Zkmqzlhfdhwnnbpb_glZdhjj_dpbbklhqghklvx^h^_kyluo^he_c
ebljZDhwnnbpb_gldhjj_dpbbjZkoh^Zijbf_gy_lkydgZdhibl_evgufiZjZf_ljZfba]jmii
I:J:F?LJUL?DMS?CIH?��ADBbB@?GB?IHF:JRJMLM
KgZqZeZhij_^_ebl_^_ckl\bl_evgucjZkoh^lhieb\ZAZijZ\vl_[Zd^hihegh]hk[jhkvl_
^Zggu_h^ghcih_a^dbgZ;Dbdhf[bgZpbbijb[hjh\ _kebijbkmlkl\mxl G_f_g__q_fq_j_a
dbehf_ljh\kgh\ZaZijZ\vl_[Zd^hihegh]hGZq_d_:AK[m^_lklhylvbklbggucjZkoh^
[_gabgZkjZ\gbl__]hkihdZaZgbyfb;Dbhldhjj_dlbjmcl__kebgm`gh
gbfZgb_Hlebqb_hldhwnnbpb_glZdhjj_dpbb\ua\ZghmgbdZevgufb
hkh[_gghklyfbZr_]hZ\lhfh[bey
gbfZgb_Ijb\g_k_gbbdhjj_dpbbjZkoh^Zlhieb\Zijhbkoh^blZ\lhfZlbq_kdbc
i_j_kq_lagZq_gbciZjZf_ljh\aZ\bkysbohljZkoh^Zlhieb\Z\]jmiiZoI:J:

F?LJUL?DMS?CIH?��ADBbB@?GB?IHF:JRJMLM
Dhjj_dpbyoh^ZqZkh\ D
H
JJ?D
P
B
Y
Q:K
H

Wlhlimgdlf_gx;Dkem`bl^eydhjj_dpbbkmlhqgh]hoh^ZqZkh\lh_klv_kebuaZf_lbeb
qlhqZkuZr_]h;DihdZau\Zxl\j_fyg_dhjj_dlgh l_ki_rZlbebhlklZxlaZkmldb lhk
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


ihfhsvximgdlZf_gx;DDHJJ?DPBYQ:KHwlbihdZaZgbyfh`ghkdhjj_dlbjh\ZlvIh

dZaZgbydhjj_dlbjmxlky\k_dmg^Zo
DZeb[jh\dZ\gmlj_gg_]h\hevlf_ljZ D:
E
B;J
HEV
LJ:
Wlhlimgdlf_gx;Dkem`bl^eydZeb[jh\db\gmlj_gg_]h:PI;Dbaf_jyxs_]hgZijy`_gb_\
[hjlh\hck_lbkljhd_iZjZf_ljh\hlh[jZ`Z_lkydhjj_dpbygZijy`_gby\khagZdhf
bebb\_ebqbgZgZijy`_gbykmq_lhfdhwnnbpb_glZdhjj_dpbbklhqghklvx^hkhluo^h

e_c\hevlZ�eydhjj_dpbbg_h[oh^bfhbaf_jblv\hevlf_ljhfgZijy`_gb_f_`^mdjZkguf
 bq_jguf fZkkZ ijh\h^hf`]mlZ;Dbhldhjj_dlbjh\Zlv^ZgguciZjZf_lj_kebg_

h[oh^bfh
GZkljhcdZihdZaZgbcmjh\gylhieb\Z
WlbgZkljhcdb;Dkem`Zl^eykbgojhgbaZpbb^Zgguohj_ZevghfhklZld_lhieb\Zk\_ebqb

ghchlh[jZ`Z_fhc\imgdl_;:D?HKL:EHKV]jmiiuI:J:F?LJUL?DMS?CIH?&#x-1;&#x;22;&#x:D;&#x?;&#xHK;3L;3:;&#x-22;H;&#xKV;&#x;&#x-1;&#x]j1;m;&#xii;&#xu1;&#xI;&#x:J;g:;&#xF?;&#xLJ;&#xU;&#x-1L;&#x?D;&#x-11;&#xMS;&#x?C;&#xI;&#xH?2;A;A

DBL_dh]^ZZrZ\lhfh[bevbf__lbg^b\b^mZevgu_hkh[_gghklbbhklZlhdlhieb\Z\[Zd_
hlh[jZ`Z_lkygZ^bkie__Zr_]h;Dg_dhjj_dlghg_h[oh^bfhijh\_klbgZkljhcdmkb]gZeZ
^ZlqbdZmjh\gylhieb\Z
?keb\imgdl_Bklhqgbd�MLih^]jmiiuG:KLJHCDBIJBIH�DEXQ?GBB]jmiiuG:

KLJHCDBBMKL:GHDB\u[jZghagZq_gb_jmqghclhg_h[oh^bfhijhba\_klbgZkljhcdm
;Dijbimklhfbijbiheghflhieb\ghf[Zd_Z\lhfh[bey^eylh]hqlh[u;DihdZau\Ze
ijZ\bevgu_ihdZaZgbyhklZldZlhieb\Z\[Zd_
MklZgh\dZgZijy`_gby�MLijbfbgbfZevghfmjh\g_lhieb\Z� GZijML
I
MK

L
H

Wlhlimgdlf_gx;Dkem`bl^eyaZibkb\iZfylv;DbgnhjfZpbbhgZijy`_gb_�MLijbimk
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


lhf[Zd_
Ij_^\Zjbl_evgh^he`gu[ulv\uiheg_guke_^mxsb_mkeh\by


hklZlhdlhieb\Z\[Zd_ebljh\


eZfiZj_a_j\Zlhieb\Z]hjbl


Z\lhfh[bevklhblgZjh\ghc]hjbahglZevghciehsZ^d_


^\b]Zl_evaZ\_^_g


g_ijhbkoh^yldhe_[Zgbydmah\ZZ\lhfh[beydhlhju_fh]mlijb\_klbdhrb[d_ijb
dZeb[jh\d_
MklZgh\dZgZijy`�_gbyMLijbfZdkbfZevghfmjh\g_lhieb\Z G:
I
J�ML
IHE
G
Wlhlimgdlf_gx;Dkem`bl^eyaZibkb\iZfylv;DbgnhjfZpbbhgZijy`_gbb�MLijbihe

ghf[Zd_
Ij_^\Zjbl_evgh^he`gu[ulv\uiheg_guke_^mxsb_mkeh\by


[ZdZ\lhfh[beyiheghklvxaZijZ\e_glhieb\hf


Z\lhfh[bevklhblgZjh\ghc]hjbahglZevghciehsZ^d_


^\b]Zl_evaZ\_^_g


g_ijhbkoh^yldhe_[Zgbydmah\ZZ\lhfh[beydhlhju_fh]mlijb\_klbdhrb[d_ijb
dZeb[jh\d_
kljhd_iZjZf_ljh\hlh[jZ`Z_lky\_ebqbgZgZijy`_gbygZ&#x-1;7k;&#xlj;&#xhd;&#x-11;&#x_-;ķ;&#xiZ;&#xjZ;_3;l;&#xjh;&#x-1;7h;"l;h;&#x[j;&#xZ`;&#xZ_;3l;k;&#xy;&#x-136;&#x_33;b;&#xqb;&#xgZ;&#x-13;g;&#xZi;&#xj11;&#xy`;&#x_g; y;&#x-13;g;&#xZ-;ķ;MLaZg_k_ggZy\iZfylv;D
jZg__bl_dmsZy\_ebqbgZgZij�y`_gbygZML
�eyaZibkb\iZfylv;Dgh\h]hagZq_gby�MLijbfZdkbfZevghfmjh\g_lhieb\ZgZ`fbl_b
m^_j`b\Zcl_[he__ok_dmg^dghidm
T

DZeb[jh\dZZgZeh]h\h]hkb]gZeZk^ZlqbdZmjh\gylhieb\Z D�Zeb[jh\dZML
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


Wlhlimgdlf_gx;Dkem`bl^eydZeb[jh\db\gmlj_gg_]h:PI;Dbaf_jyxs_]hgZijy`_gb_
k^ZlqbdZmjh\gylhieb\Z
kljhd_iZjZf_ljh\hlh[jZ`Z_lkydhjj_dpby\khagZdhfbeb\_ebqbgZgZijy`_

gbygZ�MLkmq_lhfdhjj_dpbbklhqghklvx^hkhluo^he_c\hevlZbdhebq_kl\hlhieb\Z\
[Zd_kmq_lhfdhjj_dpbb^ey^Zggh]hbklhqgbd�ZML
�eydhjj_dpbbg_h[oh^bfhbaf_jblv\hevlf_ljhfgZijy`_gb_f_`^mjhah\uf� ML bq_j

guf fZkkZ ijh\h^hf`]mlZ;Dbhldhjj_dlbjh\Zlv^ZgguciZjZf_lj_kebg_h[oh^bfh
DZeb[jh\dZgZijy`_gby�MLaZg_k_ggh]h\iZfylvijbfbgbfZevghfmjh\g_lhi

eb\Z Dhjj_d8^mlPLQ
Wlhlimgdlf_gx;Dkem`bl^eydhjj_dpbbaZibkZghcbgnhjfZpbbhgZijy`_gbb�MLijb
imklhf[Zd_�ZggZydhjj_dpbybaf_gy_loZjZdl_jbklbdmgZijy`_gb_�MLmjh\_gvlhi

eb\Z\ebyygZgb`gxxlhqdm^ZgghcoZjZdl_jbklbdb
Ij_^\Zjbl_evgh^he`gu[ulv\uiheg_guke_^mxsb_mkeh\by

Z\lhfh[bevklhblgZjh\ghc]hjbahglZevghciehsZ^d_

^\b]Zl_evaZ\_^_g

g_ijhbkoh^yldhe_[Zgbydmah\ZZ\lhfh[beydhlhju_fh]mlijb\_klbdhrb[d_ijb
dZeb[jh\d_
kljhd_iZjZf_ljh\hlh[jZ`Z_lkydhjj_dpby\imgdlZo S  khagZdhfbeb
\_ebqbgZgZijy`_gbygZ�MLijbimklhf[Zd_kmq_lhfdhjj_dpbbbdhebq_kl\hlhieb\Z\
[Zd_kmq_lhfdhjj_dpbb
NhjfmeZjZkq_lZ
GZij�y`_gb_gZMLijbimklhf[Zd_kmq_lhfdhjj_dpbb GZij�y`_gb_gZMLijbimklhf

[Zd_dhjj_dpby\imgdlZo\r
DZeb[jh\dZgZijy`_gby�MLaZg_k_ggh]h\iZfylvijbfZdkbfZevghfmjh\g_
lhieb\Z Dhjj_d8^mlPD[
Wlhlimgdlf_gx;Dkem`bl^eydhjj_dpbbaZibkZgghcbgnhjfZpbbhgZijy`_gbb�MLijb
iheghf[Zd_�ZggZydhjj_dpbybaf_gy_loZjZdl_jbklbdmgZijy`_gb_�MLmjh\_gvlhi

eb\Z\ebyygZ\_jogxxlhqdm^ZgghcoZjZdl_jbklbdb
Ij_^\Zjbl_evgh^he`gu[ulv\uiheg_guke_^mxsb_mkeh\by


Z\lhfh[bevklhblgZjh\ghc]hjbahglZevghciehsZ^d_


^\b]Zl_evaZ\_^_g


g_ijhbkoh^yldhe_[Zgbydmah\ZZ\lhfh[beydhlhju_fh]mlijb\_klbdhrb[d_ijb
dZeb[jh\d_
DZeb[jh\dZ^ZlqbdZl_fi_jZlmju D
H
JJ?D
P
B
Y
�LG
Wlhlimgdlf_gx;Dkem`bl^eydZeb[jh\db\gmlj_gg_]h:PI;Dbaf_jyxs_]hkb]gZek
^ZlqbdZl_fi_jZlmjugZjm`gh]h\ha^moZkljhd_iZjZf_ljh\hlh[jZ`Z_lkyl_fi_jZlmjZ
baf_j_ggZy^Zlqbdhfl_fi_jZlmjukmq_lhfdhjj_dpbbdhjj_dpbygZijy`_gby\khagZdhf
bebb\_ebqbgZgZijy`_gbykmq_lhfdhwnnbpb_glZdhjj_dpbbklhqghklvx^hkhluo
^he_c\hevlZ�eydhjj_dpbbg_h[oh^bfhbaf_jblv\hevlf_ljhf ijbih^dexq_gghf^Zlqbd_ 
gZijy`_gb_gZjZat_f_f_`^mijh\h^Zfb�LGbhldhjj_dlbjh\Zlv^ZgguciZjZf_lj_keb
g_h[oh^bfh
GZkljhcdZdhwnnbpb_glZdhjj_dpbbjZkoh^ZijbjZ[hl_gZ]Za_ D
H
JJ:KO
H
�:
=:A:
Wlhlimgdlf_gx;Dkem`bl^eybaf_g_gbydhwnnbpb_glZjZkoh^Zlhieb\ZijbjZ[hl_gZ
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


]Za_Wlhldhwnnbpb_glihdZau\Z_lgZdZdh_agZq_gb_g_h[oh^bfhmfgh`blviZjZf_ljujZk
oh^Z[_gabgZ^eylh]hqlh[u\_jghhlh[jZ`ZebkviZjZf_ljujZkoh^Z]ZaZ
�bZ]ghklbdZ[hjlh\h]hdhfivx�l_jZ B:=G
H
KLBD:;D
Wlhlimgdlf_gx;Dkem`bl^ey^bZ]ghklbdb[hjlh\h]hdhfivxl_jZ
�bZ]ghklbdZ;Dbf__lkljmdlmjmfmevlb^bkie_ygZiZjZf_ljh\IZjZf_lju\_jog_ckljhdb
ke_\ZgZijZ\h gZijy`_gb_\[hjlh\hck_lbbaf_jy_fh_;DgZijy`_gb_gZdhglZdl_=;H
khklhygb_ eh]bebeh] gZdhglZdl_hl^ZlqbdZkdhjhklbIZjZf_ljugb`g_ckljhdb ke_\Z
gZijZ\h gZijy`_gb_gZ\oh^_^ZlqbdZmjh\gylhieb\ZgZijy`_gb_gZ^Zlqbd_l_fi_jZlmju
gZjm`gh]h\ha^moZkhklhygb_ eh]bebeh] gZdhglZdl_kb]gZeZjZkoh^Zlhieb\Z
LZd`_wlhlimgdlf_gxiha\hey_lijh\_jylvjZ[hlmdZgZeh\mijZ\e_gby\g_rgbfbmkljhck

l\ZfbIjbgZ`ZlbbgZdghidm
W
ijhbkoh^blbaf_g_gb_eh]bq_kdh]hkhklhygbygZdhglZdl_
MM;DijbgZ`ZlbbgZdghidm
X
ijhbkoh^blbaf_g_gb_eh]bq_kdh]hkhklhygbygZdhg

lZdl_MM;D

J:;
H
L:K=JM
IIH
CQ:KUD:
E
�?G:J
V
;M�B
EV
GBD
�ey\oh^Z\]jmiimQ:KUD:�E?G:JV;M�BEVGBDgZ`fbl_dghidmQ:KU_kebagZ

q_gb_iZjZf_ljZDghidZQ:KU\]jmii_G:KLJHCDBBMKL:GHDBmklZgh\e_gh
nmgdpbyqZkubebnyqZkuex[bf?kebagZq_gb_iZjZf_ljZDghidZQ:KU\
]jmii_G:KLJHCDBBMKL:GHDBmklZgh\e_ghex[bfZynmgdpbybeb^\_ex[bfuo
nmgdpbb\]jmii_G:KLJHCDBBMKL:GHDBlh^ey\oh^Zg_h[oh^bfh\f_gx]jmii
\u^_eblv]jmiimQ:KUD:�E?G:JV;M�BEVGBDb\hclb\g__
=jmiiZQ:KUD:�E?G:JV;M�BEVGBDkh^_j`blfmevlb^bkie_cQ:KUbimgdlul_dm
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L



s__\j_fydZe_g^Zjv[m^bevgbdl_fi_jZlmjZaZ[hjlhf

F
mevlb^bkie_cQ:KU
F
�Q:KU
i_j\hckljhd_&#x-2;&#xi1;&#x_j;h;&#x-2k;&#xlj;&#xhd;&#x-11;&#x_-;F;FQ:KUhlh[jZ`Z_lky ke_\ZgZijZ\h l_dms__\j_fy\j_fy[m^bevgb

dZbkhklhygb_[m^bevgbdZ DEUDE Z\h\lhjhc^_gvf_kyp^_gvg_^_eb&#xUD;&#xE ;&#x;&#x-1Z;&#x-1;&#xh-;22;&#xl11;&#xhj;&#xhc;&#x-1;&#x;&#x-1^;&#x_g;&#xv;&#x-2;&#xf_;&#xky;&#xp;&#x^;&#x_g;&#xv;&#x-2g;&#x_22;&#x^_;3e;&#x-1;ðFQ:KU
g_^himkdZ_lj_^Zdlbjh\Zgbyhlh[jZ`Z_fuoiZjZf_ljh\

H
lh[jZ`_gb_j_^Zdlbjh\Zgb_l_dms_]h\j_f_gb J?
FY

wlhfimgdl_f_gx;Dufh`_l_ijhkfhlj_lvbbebbaf_gblvl_dms__\j_fy&#xu;9f;&#xh12;&#x`_;3l;_;9&#xij;&#xhk;&#xfh;#l;&#xj_;3l;&#xv;9b;ë@º&#xf_;&#xgb;&#xlv;9&#xl11;&#x_d;&#x-11;&#xms1;_;&#x_3; j;&#x_f;&#xy;@�eygZkljhcdb
\j_f_gbgZ`fbl_bm^_j`b\Zcl_dghidm
T
g_f_g__k_dmg^Ihke_ihy\e_gbyij_ju\bk

lhcbg^bdZpbbiZjZf_ljZQ:KgZ`bfZydghidm
W
bebdghidm
X
mklZgh\bl_`_eZ_

fh_agZq_gb_iZjZf_ljZQ:KGZ`fbl_dghidm
T
qlh[ukhojZgblvmklZgh\e_ggh_agZ

q_gb_iZjZf_ljZQ:Kbi_j_clb\j_`bfij_ju\bklhcbg^bdZpbbiZjZf_ljZFBGML:
GZ`bfZydghidm
W
bebdghidm
X
mklZgh\bl_`_eZ_fh_agZq_gb_iZjZf_ljZFBGML:
GZ`fbl_dghidm
T
qlh[ukhojZgblvmklZgh\e_ggh_agZq_gb_iZjZf_ljZFBGML:bi_

j_clb\j_`bfbg^bdZpbbgZkljh_ggh]h\j_f_gbQlh[u\uclb[_akhojZg_gby\j_`bfbg^b

dZpbbwdjZgZJ?FYgZ`fbl_dghidm
S
\ex[hcfhf_gl

H
lh[jZ`_gb_j_^Zdlbjh\Zgb_l_dms_c^Zlu D:
E
�?G:J
V

wlhfimgdl_f_gx;Dufh`_l_ijhkfhlj_lvbbebbaf_gblvl_dmsmx^Zlm&#xu;&#x-17;h1;`;&#x_33;&#xl11;&#x_-;i;&#xjh;&#xkf;&#xh23;&#xlj;&#x_33;&#xlv;&#x-1;b;b;&#x-16;º&#xf_;&#xgb;&#xlv;&#x-1;l1;_; -11;&#xms;&#x-11;&#xmx;&#x-17;&#x^Z;!l;&#x-11;&#xm100;&#x;&#x-17;eygZkljhcdb
dZe_g^ZjygZ`fbl_bm^_j`b\Zcl_dghidm
T
g_f_g__k_dmg^Ihke_ihy\e_gbyij_

ju\bklhcbg^bdZpbbiZjZf_ljZ�?GVgZ`bfZydghidm
W
bebdghidm
X
mklZgh\b

l_`_eZ_fh_agZq_gb_iZjZf_ljZ�?GVGZ`fbl_dghidm
T
qlh[ukhojZgblvmklZgh\

e_ggh_agZq_gb_iZjZf_ljZ�?GVbi_j_clb\j_`bfij_ju\bklhcbg^bdZpbbiZjZf_ljZ
F?KYPGZ`bfZydghidm
W
bebdghidm
X
mklZgh\bl_`_eZ_fh_agZq_gb_iZjZf_ljZ
F?KYPGZ`fbl_dghidm
T
qlh[ukhojZgblvmklZgh\e_ggh_agZq_gb_iZjZf_ljZF?

KYPbi_j_clb\j_`bfij_ju\bklhcbg^bdZpbbiZjZf_ljZ�?GV�G??EBGZ`bfZy
dghidm
W
bebdghidm
X
mklZgh\bl_`_eZ_fh_agZq_gb_iZjZf_ljZ�?GV�G??EB
AgZq_gby^_gvg_^_eb\u[bjZ_lkybake_^mxs_]hkibkdZihg_^_e\lhjgbdkj_^Z
q_l\_j]iylgbpZkm[[hlZ\hkdj_kGZ`fbl_dghidm
T
qlh[ukhojZgblvmklZgh\

e_ggh_agZq_gb_iZjZf_ljZ�?GV�G??EBbi_j_clb\j_`bfbg^bdZpbbgZkljh_ggh]h
dZe_g^Zjy�ey\uoh^Z[_akhojZg_gby\j_`bfbg^bdZpbbdZe_g^ZjygZ`fbl_dghidm
S

\ex[hcfhf_gl

H
lh[jZ`_gb_j_^Zdlbjh\Zgb_mklZgh\e_ggh]h\j_f_gbih[m^db ;M�B
EV
GBD
wlhfimgdl_f_gx;Dufh`_l_ijhkfhlj_lvbbebbaf_gblv\j_fy\dexq_gby[m^bevgbdZ
b_]hkhklhygb_Ijb^hklb`_gbbagZq_gbyiZjZf_ljZimgdlZJ?FY\_ebqbguaZ^Zgghc\
imgdl_;M�BEVGBDdh]^Zkhklhygb_[m^bevgbdZDE[m^bevgbdZdlb\bjm_lkyijh

b]ju\Z_lkyf_eh^bybihy\ey_lkygZ^ibkv;M�BEVGBDooooDEA\mdh\u_bk\_lh\u_
kb]gZeu[m^bevgbdZih^Zxlky\l_q_gb_k_dmg^h^ghdjZlgh
�eygZkljhcdb[m^bevgbdZgZ`fbl_bm^_j`b\Zcl_dghidm
T
g_f_g__k_dmg^Ihke_
ihy\e_gbyij_ju\bklhcbg^bdZpbbiZjZf_ljZQ:KgZ`bfZydghidm
W
bebdghidm
X

mklZgh\bl_`_eZ_fh_agZq_gb_iZjZf_ljZQ:KGZ`fbl_dghidm
T
qlh[ukhojZgblvmk

lZgh\e_ggh_agZq_gb_iZjZf_ljZQ:Kbi_j_clb\j_`bfij_ju\bklhcbg^bdZpbbiZjZf_l

jZFBGML:GZ`bfZydghidm
W
bebdghidm
X
mklZgh\bl_`_eZ_fh_agZq_gb_iZjZ

f_ljZFBGML:GZ`fbl_dghidm
T
qlh[ukhojZgblvmklZgh\e_ggh_agZq_gb_iZjZf_ljZ
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


FBGML:bi_j_clb\j_`bfmklZgh\dbkhklhygby[m^bevgbdZ\dexq_g\udexq_g DE
UDE GZ`bfZydghidm
W
bebdghidm
X
baf_gbl_khklhygb_[m^bevgbdZGZ`bfZy
dghidm
T
khojZgbl_gZkljhcdbbi_j_c^bl_\j_`bfbg^bdZpbbgZkljh_ggh]h[m^bevgbdZ
Qlh[u\uclb[_akhojZg_gby\j_`bfbg^bdZpbbkhklhygby[m^bevgbdZgZ`fbl_dghidm
S

\ex[hcfhf_gl

H
lh[jZ`_gb_l_fi_jZlmjugZjm`gh]h\ha^moZ
wlhfimgdl_f_gx;Dufh`_l_ijhkfhlj_lvl_fi_jZlmjm\ha^moZaZ[hjlhfIhdZaZgby
\u\h^ylky\ukhdbf^_finbjh\Zgb_fihwlhfmijb\u_a^_bal_ieh]h\ha^moZ ba]ZjZ`Z \
oheh^guc gZmebpm ihdZaZgbyl_fi_jZlmju[m^mlf_gylvkyf_^e_ggh\l_q_gb_^\moiylb
fbgmlL_fi_jZlmjZaZ[hjlhfbaf_jy_lkykihfhsvx^ZlqbdZl_fi_jZlmjugZjm`gh]h\ha^m

oZbhl_]hjZkiheh`_gbyaZ\bkblZ^_d\ZlghklvagZq_gbcl_fi_jZlmjuJZkiheZ]Zcl_^Zlqbd
\ahg_^hklZlhqghcpbjdmeypbb\ha^moZbih^Zevr_hljZah]j_lh]h^\b]Zl_ey
J:;
H
L:;DJ?@B
F
?L:DKB
;Dj_Zebah\Zg\bjlmZevguclZdkhf_ljdhlhjucklZgh\blkyZdlb\gufijbagZq_gbbiZjZ

f_ljZJ?@BFL:DKB\dexq_gih^]jmiiu�HIHEGBL?EVGU?G:KLJHCDB;D
]jmiiuG:KLJHCDBBMKL:GHDBAZ^Zcl_klhbfhklvih^ZqbZ\lhfh[beydeb_glmklh
bfhklvdbehf_ljZijh[_]ZbklhbfhklvebljZ[_gabgZ\lhc`_ih^]jmii_�HIHEGBL?EV
GU?G:KLJHCDB;D]jmiiuG:KLJHCDBBMKL:GHDB
]jmiiZoI:J:F?LJUL?DMS?CIH?&#x-5;];&#xj11;&#xmi;&#xiZ1;&#xo;&#x-55;&#xI;&#x:J6;:;?;&#xLJ;&#xU-;UL;&#x?D;&#x-11;&#xMS;&#x?C;&#x-54;&#xIH;&#x?22; ADBb&#x-5;];&#xj11;&#xmi;&#xiZ1;&#xo;&#x-55;&#xI;&#x:J6;:;?;&#xLJ;&#xU-;UL;&#x?D;&#x-11;&#xMS;&#x?C;&#x-54;&#xIH;&#x?22; B@?GB?IHF:JRJMLMklZgh\ylky
^hklmigufbimgdluL:DKHF?LJbKLHBFBAJ:KO;?G
J_dhf_g^m_fucihjy^hdjZ[hlukj_`bfhfL:DKB
i_j_^gZqZehfi_j\hcih_a^db\j_`bf_lZdkbh[gmebl_agZq_gbyiZjZf_ljh\imgdlh\\
]jmiiZoI:J:F?LJUL?DMS?CIH?��ADBbB@?GB?IHF:JRJMLM
l_i_jv\]jmii_I:J:F?LJUL?DMS?CIH?�ADB\imgdl_L:DKHF?LJ\u\h^blky
klhbfhklvl_dms_cih_a^dbbkoh^ybanhjfmeuL:DKHF?LJ KLHBFHKLVIH�:QB
:LHIJgL;EH;&#x;&#x;&#xI;&#xJ22;&#xHC;�HC?GHoKLHBFHKLVDFIJH;?=:
i_j_^gZqZehfihke_^mxsboih_a^hd\j_`bf_lZdkbh[gmebl_agZq_gbyiZjZf_ljh\imgdlh\
\]jmii_I:J:F?LJUL?DMS?CIH?�ADB
\]jmii_�B@?GB?IHF:JRJMLM\imgdl_KLHBFBAJ:KO;?G\u\h^blkyklhb

fhklvbajZkoh^h\Zggh]hlhieb\ZaZkf_gmjZ[hlu\j_`bf_L:DKBbkoh^ybanhjfmeu
KLHBFBAJ:KO;?G BAJ:KOH�H:GHoKLHBFHKLVEBLJ:;?GABG:
�
HIHE
GBL?
EV
GU?
N
MGD
P
BB;D
IE
:A
F
?JLJ
HI
BD
NH
JK:@

I
eZaf_ggucijh]j_\k\_q_caZ`b]Zgby nmgdpby
IE
:A
F
?J
Bkihevah\Zgb_nmgdpbbIE:AF?J ij_^\Zjbl_evgucieZaf_ggucijh]j_\k\_q_caZ`b]Z

gby \g_kdhevdhjZaih\urZ_l\_jhylghklvaZimkdZ^\b]Zl_ey\keh`guomkeh\byo \eZ`gZy
ih]h^ZhljbpZl_evgZyl_fi_jZlmjZ dexq_gb_nmgdpbbIE:AF?J\hafh`ghlhevdhgZ
g_jZ[hlZxs_f^\b]Zl_e_
GZoh^ykv\f_gx]jmiiuL?OH;KEM@B:GB?B3:;&#xGB;&#x?;&#x-145;&#x-145;�B:=GHKLBD:\u^_ebl_imgdlf_gx

IE:AF?J ijh]j_\k\_q_c �ey\dexq_gbynmgdpbbIE:AF?JgZ`fbl_bm^_j`b\Zcl_
dghidm
T
[he__k_dmg^GZwdjZg_;Dihy\blkygZ^ibkvGBF:GB?IE:AF?J
DEXQ?GaZimklblkylZcf_jgZk_dmg^b[m^_lijhbkoh^blvieZaf_ggucijh]j_\
k\_q_caZ`b]ZgbyIhhdhgqZgbbijh]j_\Zk\_q_c;Dba^Zkla\mdh\hckb]gZebi_j_c^zl\
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


h[uqgucj_`bfjZ[hlu
K[jhkiZfylbh[mq_gbydhgljhee_jZ nmgdpby
NH
JK:@ 
GZoh^ykv\f_gx]jmiiuL?OH;KEM@B:GB?B3:;&#xGB;&#x?;&#x-145;&#x-145;�B:=GHKLBD:\u^_ebl_imgdlf_gx
NHJK:@ k[jhkW;M �ey\dexq_gbynmgdpbbNHJK:@gZ`fbl_bm^_j`b\Zcl_dghidm

T
[he__k_dmg^
AZimkdnmgdpbbNHJK:@ k[jhkiZfylbh[mq_gbydhgljhee_jZWKM� g_f_^e_gghijb

\_^zldhgljhee_j\khklhygb_i_j\hgZqZevguoaZ\h^kdbomklZgh\hd^ey[_gabgZkhdlZgh

\ufqbkehfg_gb`_bkdexqZy^ebl_evguci_jbh^kZfhh[mq_gby _a^h\uopbdeh\
ij_^mkfhlj_gguoijh]jZffhcdhgljhee_jZ[_aaZimkdZnmgdpbbNHJK:@ Ijbwlhf\hk

klZgh\ylky^bgZfbdZbjZkoh^lhieb\Z^hghjfZevguoagZq_gbcIjb\dexq_gbbnmgdpbb
NHJK:@gZohehklhfoh^m^\b]Zl_evfh`_lhklZgh\blvkyZ\^\b`_gbbaZimkdnmgdpbb
NHJK:@fh`_lbgbpbbjh\ZlvdjZldh\j_f_gguck[hc\jZ[hl_^\b]Zl_eyWlhk\b^_l_ev

kl\m_lh\hkklZgh\e_gbbi_j\hgZqZevguoaZ\h^kdbomklZgh\hd^ey[_gabgZkhdlZgh\ufqbk

ehfg_gb`_bg_bkijZ\ghklvxg_y\ey_lky?kebihke_Zdlb\ZpbbnmgdpbbNHJK:@gZ
klhys_fZ\lhfh[be_^\b]Zl_evaZimkdZ_lkykljm^hflhwlhg_bkijZ\ghklvxg_y\ey_lkyb
k\b^_l_evkl\m_lhlhfqlhi_j_h[mq_gb_dhgljhee_jZaZims_ghmki_rgh
Fuj_dhf_g^m_f\dexqZlv^Zggucj_`bf\ke_^mxsbokemqZyo
ijbkgb`_gbbfhsghklb^\b]Zl_eybaaZgbadhdZq_kl\_ggh]hlhieb\Z
ijbkgb`_gbbfhsghklb^\b]Zl_eyihke_ij_h^he_gbyaZly`guoih^tzfh\
ijbih\ur_gghfjZkoh^_lhieb\Z
ijbk[hyodhgljhee_jZWKM�
MijZ\e_gb_\dexq_gb_f\_glbeylhjZhoeZ`^_gby^\b]Zl_ey nmgdpbyLJ
HI
BD
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


NmgdpbyLJHIBDiha\hey_lZf\u[bjZlvl_fi_jZlmjm\dexq_gby\_glbeylhjZhoeZ`^_

gby^\b]Zl_eyIjb^hklb`_gbbaZ^Zgghcl_fi_jZlmju;D[m^_lih^Z\ZlvdhfZg^m\dhgljhe
e_jWKM�gZ\dexq_gbb\_glbeylhjZ
�eydhjj_dlghcjZ[hlunmgdpbbLJHIBDg_h[oh^bfhijh\_klbgZkljhcdml_fi_jZlmju
\dexq_gby\_glbeylhjZb\u[jZlvghf_j\_glbeylhjZ
GZkljhcdZl_fi_jZlmjukjZ[Zlu\ZgbyljhibdZ
Wlhlimgdlf_gx;Dkem`bl^eyaZ^Zgbyl_fi_jZlmjuhoeZ`^Zxs_c`b^dhklbih^hklb`_gbb
dhlhjhcZ\lhfZlbq_kdb[m^_l\dexqZlvky\_glbeylhjhoeZ`^_gby^\b]Zl_ey
�eybaf_g_gby^Zggh]hiZjZf_ljZg_h[oh^bfhaZclb\]jmiimG:KLJHCDBBMKL:GHDB
b\u^_eblvimgdlf_gx;DL?FIJ:LJHIBD:
�bZiZahgagZq_gbciZjZf_ljZhlK^hK
AgZq_gb_iZjZf_ljZijbaZ\h^kdbomklZgh\dZoK
AZ^Zgb_kihkh[Zih^dexq_gbywe_dljh\_glbeylhjZ
Wlhlimgdlf_gx;Dkem`bl^ey\u[hjZkdhjhklbwe_dljh\_glbeylhjZ gZZ\lhfh[beyok\ha

fh`ghklvxmijZ\e_gby^\mfykdhjhklyfbwe_dljh\_glbeylhjZ 
gbfZgb_M[_^bl_kvqlhdZgZemijZ\e_gby\u[jZgijZ\bevghbwe_dljh\_glbey

lhjkjZ[Zlu\Z_l�eyZ\lhfh[be_ckdhgljhee_jZfb?JH?JH\u[hjdZgZeZ
mijZ\e_gbyihDebgbbiha\hey_lZdlb\bjh\ZlvjZagu_\_glbeylhju h[uqghbo
eb[h^\Zkdhjhklguoj_`bfZfZeZykdhjhklvb[hevrZykdhjhklv ihZr_fm
`_eZgbx
�eybaf_g_gby^Zggh]hiZjZf_ljZg_h[oh^bfhaZclb\]jmiimG:KLJHCDBBMKL:GHDB
aZl_f\ih^]jmiimG:KLJHCDBIJBIH�DEXQ?GBBb\u^_eblvimgdlf_gx;DWE?DL
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


?GLBEYLHJ
�hklmigu_agZq_gby\_glbeylhj\_glbeylhjijh\h^dj_e_
AgZq_gb_iZjZf_ljZijbaZ\h^kdbomklZgh\dZo\_glbeylhj

N
MGD
P
B
Y
D
H
GLJ
HEV
D:Q?KL:L
HIE
B:
�ZggZynmgdpbyiha\hey_lZfdhgljhebjh\ZlvdZq_kl\hlhieb\ZaZijZ\e_ggh]h\ZrZ\lh

�fh[beveydhgljheydZq_kl\Zlhieb\Zg_h[oh^bfh
:

aZ\_klb^\b]Zl_evb^Zlv_fmijh]j_lvky^hjZ[hq_cl_fi_jZlmju [he__
h
K 
:

^\b]Zl_ev^he`_gjZ[hlZlvgZohehkluoh[hjhlZoi_^Zev^jhkk_eyg_^he`gZ[ulv
gZ`ZlZ
:

aZclb\ih^]jmiimDHGLJHEVD:Q?KL:LHIEB:]jmiiuL?OH;KEM@B:

�GB?BB:=GHKLBD:
GZwdjZg_;D[m^_lhlh[jZ`Zlvkyijhp_glDZq_kl\Zihhlghr_gbxdwlZehgmAgZdhagZ

qZ_lqlhlhieb\hemqr_wlZehgZagZdhagZqZ_lqlhlhieb\hom`_wlZehgZ?keb\_ebqbgZ
ijhp_glZDZq_kl\Zf_gvr_wlhhagZqZ_lqlhlhieb\hgZoh^blky\ghjfZevghf^bZiZahg_
ihhlghr_gbxdwlZehgm wlhk\yaZghkih]j_rghklvxbaf_j_gby 
gbfZgb_NmgdpbyDHGLJHEVD:Q?KL:LHIEB:bkihevam_l^eyk\hbo\uqbk

e_gbc^ebl_evghklv\ijukdZh^gZdhdhgljhee_jWKM�fh`_l\ebylvgZijhp_kk
k]hjZgbylhieb\Zb^jm]bfbf_lh^Zfbihwlhfmlhqghg_evayml\_j`^Zlviehoh_
lhieb\hbebohjhr__
gbfZgb_&#xgb;&#xfZ;&#xgb;&#x_;&#x-1;U0;eyghjfZevghcjZ[hlunmgdpbbDHGLJHEVD:Q?KL:LHIEB:g_

h[oh^bfhijhba\h^blvijh\_jdmijbh^bgZdh\uomkeh\byojZ[hlu^\b]Zl_eygZ
ohehklhfoh^m [_a\dexq_ggh]hdhg^bpbhg_jZwe_dljh\_glbeylhjh\bfhsguo
wg_j]hihlj_[bl_e_c 
gbfZgb_&#xgb;&#xfZ;&#xgb;&#x_;"�eyghjfZevghcjZ[hlunmgdpbbDHGLJHEVD:Q?KL:LHIEB:g_h[

oh^bfhmklZgh\blvwlZehglhieb\Z^eywlh]hg_h[oh^bfhqlh[u[uehaZijZ\

e_ghlhieb\hdhlhjh_ukqblZ_l_ghjfZevgufijh^_eZcl_ijhp_^mjmg_h[oh

^bfmx^eydhgljheydZq_kl\Zlhieb\Z kf\ur_ gZ`fbl_bm^_j`b\Zcl_[he__
k_dmg^dghidm
T
ihke_q_]hijhbahc^_laZibkv\iZfylvwlZehggh]hagZq_gby
lhieb\Z
gbfZgb_?kebgZwdjZg_;Dkhh[s_gb_G?IJ:BEVGU?MKEHBYBAF?J?Glh
wlhhagZqZ_lqlh^\b]Zl_evg_ijh]j_l_kebkhh[s_gb_G?IJ:BEVGU?H;H

�JHLUKh[hjhlu^\b]Zl_eyg_jZ\guohehklhfmoh^m
J:;
H
L:K=JM
IIH
�CBG:
F
BQ?KDB?
I
:J:
F
?LJU:L
HFH
;B
EY

Baf_j_gb_\j_f_gbjZa]hgZZ\lhfh[bey
;Dj_Zebah\Zgj_`bfbaf_j_gby\j_f_gbjZa]hgZZ\lhfh[bey
Ihjy^hdbaf_j_gby\j_f_gbjZa]hgZ
Z\lhfh[bevklhblgZf_Fl_^\b]Zl_evaZ\_^_gb]hlh\dklZjlm
\hclb\]j�miimbgZfbq_kdb_iZjZf_ljuZ\lhfh[beyb\u[jZlvimgdlf_gxJZa]hg
g_h[oh^bfhmklZgh\blv^hklb]Z_fmxkdhjhklv^eywlh]hg_h[oh^bfh\hclb\j_`bfj_

^Zdlbjh\Zgbybhlj_^Zdlbjh\Zlv\_ebqbgmkdhjhklbGZ`fbl_bm^_j`b\Zcl_dghidm
T
g_
f_g__k_dmg^Ihke_ihy\e_gbyij_ju\bklhcbg^bdZpbbgb`g_ckljhdbgZ`bfZydghidm
Baf_j_gb_\j_f_gbweZklbqghklbjZa]hgZZ\lhfh[bey
;Dj_Zebah\Zgj_`bfbaf_j_gby\j_f_gbweZklbqghklbjZa]hgZZ\lhfh[bey
Ihjy^hdbaf_j_gby\j_f_gbweZklbqghklbjZa]hgZ
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


Z\lhfh[bevklhblgZf_kl_^\b]Zl_evaZ\_^_gb]hlh\dklZjlm
\hclb\]j�miimbgZfbq_kdb_iZjZf_ljuZ\lhfh[beyb\u[jZlvimgdlf_gxWeZkl
g_h[oh^bfhmklZgh\blvgZqZevgmxbdhg_qgmxkdhjhklv^eywlh]hg_h[oh^bfh\hclb\j_

`bfj_^Zdlbjh\Zgbybhlj_^Zdlbjh\Zlv\_ebqbgukdhjhklbGZ`fbl_bm^_j`b\Zcl_dghidm

T
gZ`bfZy
W
bebdghidm
X
mklZgh\bl_`_eZ_fh_agZq_gb_iZjZf_ljZgZqZevghc
kdhjhklbAZl_fgZ`fbl_dghidm
T
gZ`bfZydghidm
W
bebdghidm
X
mklZgh\bl_`_

eZ_fh_agZq_gb_iZjZf_ljZdhg_qghckdhjhklbAZl_fgZ`fbl_dghidm
T
;D]hlh\^ey
baf_j_gby\j_f_gbweZklbqghklbjZa]hgZ
k[jhkhkms_kl\ey_lkykh]eZkghijZ\beZfgZ\b]�Zpbb ebl_evgh_gZ`Zlb_dghidb
S

;DgZqg_lbaf_jylv\j_fyweZklbqghklbjZa]hgZZ\lhfh[beyihke_lh]hdZdZ\lhfh[bevgZ

[_j_laZ^ZggmxgZqZevgmxkdhjhklvb^h^hklb`_gbyaZ^Zgghcdhg_qghckdhjhklb
Baf_j_gb_\j_f_gblhjfh`_gbyZ\lhfh[bey
;Dj_Zebah\Zgj_`bfbaf_j_gby\j_f_gblhjfh`_gbyZ\lhfh[bey
Ihjy^hdbaf_j_gby\j_f_gblhjfh`_gby
Z\lhfh[bevklhblgZf_kl_^\b]Zl_evaZ\_^_gb]hlh\dklZjlm
\hclb\]j�miimbgZfbq_kdb_iZjZf_ljuZ\lhfh[beyb\u[jZlvimgdlf_gxLhjf
g_h[oh^bfhmklZgh\blvkdhjhklvgZqZeZlhjfh`_gby^eywlh]hg_h[oh^bfh\hclb\j_`bf
j_^Zdlbjh\Zgbybhlj_^Zdlbjh\Zlv\_ebqbgmkdhjhklbGZ`fbl_bm^_j`b\Zcl_dghidm
T

g_f_g__k_dmg^Ihke_ihy\e_gbyij_ju\bklhcbg^bdZpbbgb`g_ckljhdbgZ`bfZydghidm

W
bebdghidm
X
mklZgh\bl_`_eZ_fh_agZq_gb_iZjZf_ljZkdhjhklbAZl_fgZ`fbl_
dghidm
T
;D]hlh\^eybaf_j_gby\j_f_gblhjfh`_gby
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


k[jhkhkms_kl\ey_lkykh]eZkghijZ\beZfgZ\b]�Zpbb ebl_evgh_gZ`Zlb_dghidb
S

;DgZqg_lbaf_jylv\j_fylhjfh`_gbyZ\lhfh[beyihke_lh]hdZdkdhjhklvkdhjhklv^h

klb]g_laZ^ZgghcbgZqg_lkyijhp_kkmf_gvr_gbyl_dms_ckdhjhklbZ\lhfh[beyb^hiheghc
hklZgh\dbZ\lhfh[bey
\wlhfj_`bf_lZd`_kqblZ_lkyimlvlhjfh`_gby
gbfZgb_&#xgb;&#xfZ;&#xgb;&#x_;&#x-1;h0;Zggu_j_`bfubf_xl^hklZlhqgh\ukhdmxih]j_rghklvbaf_j_gby
k\yaZggmxkihemq_gb_f^Zgguohldhgljhee_jZWKM�
::JBCGU?KB=G:
E
BA:L
H
JUB
I
�J?M
I
�J?@?GB
Y
;DkgZ[`_g\hafh`ghklvxij_^mij_`^ZlvZkhgZklmie_gbbijb[eb`_gbbaZieZgbjh\Zggh

]hZfbkh[ulbybebihy\e_gbbdjblbq_kdhckblmZpbb\Zr_fZ\lhfh[be_Ij_^mij_`^_gby
\uihegyxlkyih^Zq_ca\mdh\h]hkb]gZeZbihy\e_gb_fkhhl\_lkl\mxs_cgZ^ibkb
Kb]gZe]hlh\ghklb
Ijb\dexq_gbbaZ`b]Zgby;Dih^Zkla\mdh\hckb]gZebgZ^bkie__hlh[jZablkygZ^ibkv

KQ:KLEBH=HIMLBaZ\bkbfhklbhlagZq_gbyiZjZf_ljZ\IJB?LKLBB;D]jmi

iuG:KLJHCDBBMKL:GHDBwlh[m^_lijhbkoh^blvijbdZ`^hf\dexq_gbbaZ`b]Zgby
qZklh beblhevdhh^bgjZa\kmldb j_^dh Q_j_ak_dmg^m;Di_j_c^_l\j_`bfhlh[jZ

`_gbyiZjZf_ljh\l_dms_cih_a^db

I
j_^mij_`^_gb_h\dexq_gguo]Z[Zjblguoh]gyo

?kebu\udexqbebaZ`b]Zgb_ghaZ[ueb\udexqblv]Z[Zjblgu_h]gblh;Dh^ghdjZlghih

^Zkla\mdh\hckb]gZebgZ^bkie__hlh[jZablkygZ^ibkvG?UDEXQ?GU=:;:JBLGU?
H=GBQ_j_ak_dmg^;Di_j_c^_l\kiysbcj_`bf
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L



I
j_^mij_`^_gb_hgZklmie_gbbkjhdh\l_ogbq_kdh]hh[kem`b\Zgby
?kebijb\dexq_gbbaZ`b]ZgbybebgZoh^mohly[uh^bgbaiZjZf_ljh\imgdlh\ih^]jmiiu
Ke_^mxs__LH]jmiiuL?OH;KEM@B:GB?B3:;&#xGB;&#x?;&#x-103;&#x-102;�B:=GHKLBD:[m^_lklZg_lf_gvr_
bebjZ\_g\_ebqbg_aZ^Zgghc\imgdl_�IJ?�MIJ?@hLH]jmiiuG:KLJHCDBBMKL:

GHDBlh;Dh^ghdjZlghih^Zkla\mdh\hckb]gZebgZ^bkie__hlh[jZablkygZ^ibkvGB

F:GB?;EBADHL?OH;KEM@B:GB?Q_j_ak_dmg^;Di_j_c^_l\j_`bfhlh[jZ`_gby
wdjZgZbadhlhjh]hijhbahr_ei_j_oh^gZij_^mij_`^_gb_

I
j_^mij_`^_gb_hijb[eb`_gbbkjhdZijh^e_gbykljZoh\db
?kebijb\dexq_gbbaZ`b]ZgbybebgZoh^mohly[uh^bgbaiZjZf_ljh\imgdlh\ih^]jmiiu
KLJ:OHD:]jmiiuG:KLJHCDBBMKL:GHDB i^Zggh]hJmdh\h^kl\Z [m^_lklZ

g_l[hevr_bebjZ\_g\_ebqbg_jZ\ghckmff_^ZlumklZgh\e_gghc\imgdl_D:�E?G:JV
]jmiiuQ:KUD:�E?G:JV;M�BEVGBDb\_ebqbguaZ^Zgghc\imgdl_�IJ?MIh[
HK:=H]jmiiuG:KLJHCDBBMKL:GHDB;Dh^ghdjZlghih^Zkla\mdh\hckb]gZebgZ
^bkie__hlh[jZablkygZ^ibkvGBF:GB?;EBADHKJHDKLJ:OHDBQ_j_ak_dmg^;D
i_j_c^_l\j_`bfhlh[jZ`_gbywdjZgZbadhlhjh]hijhbahr_ei_j_oh^gZij_^mij_`^_gb_

I
j_^mij_`^_gb_h[Z\Zjbb\[hjlh\hck_lb
Ijb\dexq_gbb^\b]Zl_eybebgZoh^m_kebgZijy`_gb_\[hjlh\hck_lbf_g__beb
[he__lhkaZ^_j`dhc\fbgmlmh^ghdjZlghih^Z_lkya\mdh\hckb]gZebgZwdjZg_;D
ihy\ey_lkygZ^ibkvGBF:GB?::JBY;HJLHHCK?LBQ_j_ak_dmg^;Di_j_c

^_l\j_`bfhlh[jZ`_gbywdjZgZbadhlhjh]hijhbahr_ei_j_oh^gZij_^mij_`^_gb_

I
j_^mij_`^_gb_hfbgbfZevghfdhebq_kl\_lhieb\Z
?kebijb\dexq_gbbaZ`b]Zgbymjh\_gvlhieb\Z\[_gah[Zd_hdZaZekyf_g__ebljh\beb
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


wlhijhbahrehgZoh^mlhh^ghdjZlgha\mqblij_^mij_`^Zxsbckb]gZebihy\ey_lkygZ^ibkv
GBF:GB?F:EHLHIEB:;:D?Q_j_ak_dmg^;Di_j_c^_l\j_`bfhlh[jZ`_gby
wdjZgZbadhlhjh]hijhbahr_ei_j_oh^gZij_^mij_`^_gb_

I
j_^mij_`^_gb_hijb[eb`_gbbdi_j_]j_\m^\b]Zl_ey
Ijb^hklb`_gbbl_fi_jZlmjuhoeZ`^Zxs_c`b^dhklbKh^ghdjZlghih^Z_lkya\mdh\hc
kb]gZebihy\ey_lkygZ^ibkvL?FI?J:LMJ:�B=:L?EYoooKQ_j_ak_dmg^;Di_j_c

^_l\j_`bfhlh[jZ`_gbywdjZgZbadhlhjh]hijhbahr_ei_j_oh^gZij_^mij_`^_gb_

I
j_^mij_`^_gb_hi_j_]j_\_^\b]Zl_ey
Ijbij_\ur_gbbihjh]ZK;DZ\lhfZlbq_kdbi_j_oh^bl\j_`bfZ\Zjbcghckb]gZebaZpbb
ki_jbh^bqghklvx\k_dmg^a\mqbla\mdh\h_ij_^mij_`^_gb_bgZwdjZg_;Dihy\ey_lky
�gZ^ibkvGBF:GB?I?J?=J?B=:L?EY
;m^bevgbd
Ijb^hklb`_gbbagZq_gbyiZjZf_ljZimgdlZJ?FY]jmiiuQ:KUD:&#xJ?;&#xFY;&#x;];&#xj11;&#xmi;&#xiu;&#xQ;&#x:22;&#xKU;&#x;D;&#x:-2;E;&#x?G;E?G:JV;M&#xJ?;&#xFY;&#x;];&#xj11;&#xmi;&#xiu;&#xQ;&#x:22;&#xKU;&#x;D;&#x:-2;E;&#x?G;BEV

GBD\_ebqbguaZ^Zgghc\imgdl_;M�BEVGBDdh]^Zkhklhygb_[m^bevgbdZDEkjZ

[Zlu\Z_l[m^bevgbda\mdh\u_kb]gZeubgZ^ibkv;M�BEVGBDooooDEA\mdh\u_bk\_

lh\u_kb]gZeu[m^bevgbdZih^Zxlky\l_q_gb_k_dmg^h^ghdjZlgh

I
j_^mij_`^_gb_hij_\ur_gbbkdhjhklb
DZdlhevdhagZq_gb_iZjZf_ljZimgdlZ�KIBHF?LJij_\ukbl\_ebqbgmaZ^Zggmx\imgdl_
IHJH=KDHJHKLB]jmiiuG:KLJHCDBBMKL:GHDBbeb\imgdl_IHJH=KDHJH

KLBih^]jmiiu�HIHEGBL?EVGU?G:KLJHCDB]jmiiuG:KLJHCDBBMKL:GH

DB;Dhih\_klblZkh^ghdjZlghcih^Zq_ca\mdh\h]hkb]gZeZbihy\e_gb_fgZ^ibkbKIB
�HF?LJooodfqQ_j_ak_dmg^u;Di_j_c^_l\j_`bfhlh[jZ`_gbywdjZgZbadhlhjh]h
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


ijhbahr_ei_j_oh^gZij_^mij_`^_gb_

I
j_^mij_`^_gb_h]hehe_^_
Ihke_\dexq_gbyaZ`b]Zgbybijbl_fi_jZlmj_aZ[hjlhfhl^h
h
ijha\mqbla\mdh\h_ij_

^mij_`^_gb_bgZwdjZg_;Dihy\blkygZ^ibkvGBF:GB?HAFH@?G=HEH4H;¯&#xH22;&#x@?;&#xG;&#x=56;&#xH11;&#xEH;E;&#x?0;E?
G:KLJ
H
CD:J?@B
F
::L
HF
:LBQ?KD
H
=
H
A:
I
BJ:GB
Y
�?J?C
;Dbf__l\hafh`ghklv[ehdbjh\dbaZfdh\^\_j_cZ\lhfh[beyihke_gZqZeZ^\b`_gbydex

q_gb_b\udexq_gb_j_`bfZhkms_kl\ey_lky\]jmii_G:KLJHCDBBMKL:GHDBbaf_

g_gb_fiZjZf_ljZ�?JB:LH;EHDBJLZd`_g_h[oh^bfh\u[jZlvbklhqgbdkb]gZeZh
khklhygbb^\_j_cZ\lhfh[bey\ih^]jmii_�HIHEGBL?EVGU?G:KLJHCDB]jmiiuG:

KLJHCDBBMKL:GHDB^eyiZjZf_ljZIJBAG:DHLDJÛ&#x;&#x-3;^;y;&#x-39;&#xiZ;&#xjZ;&#xf_;4l;&#xjZ;&#x-3; ;&#xIJ; A;&#xG:; -;8H;&#xLD;&#xJ19;�;\u[jZlvagZq_gb_Kb]gZe
gZdKJL
We_dljbq_kdh_ih^dexq_gb_dhglZdlh\jZkibkZgh\jZa^_e_ihih^dexq_gbx
Ihke_\k_ogZkljh_d^\_jb[m^mlZ\lhfZlbq_kdb[ehdbjh\Zlvkyihke_gZ[hjZkdhjhklb[hev

r_dfq
J:;
H
L:;D
I
JBUD
EX
Q?GG
HF
A:@B=:GBB
Ijb\udexq_gbbaZ`b]Zgby;Di_j_oh^bl\kiysbcj_`bfhldexqZ_lih^k\_ldm^bkie_yb
ibdlh]jZffi_j_klZ_lhlijZ\eylvbijbgbfZlvaZijhkuihDebgbb�eym^h[kl\Zihevah\Z

l_eygZwdjZg_;Dhlh[jZ`Z_lkyfmevlb^bkie_cQ:KUb^bfhklvihdZaZgbch[_ki_qb\Z

_lkyhljZ`_ggufk\_lhfhl\g_rgbobklhqgbdh\Ijbhlkmlkl\bbbklhqgbdh\hk\_s_gbyu
fh`_l_\dexqblvih^k\_ldm^bkie_ygZk_dmg^gZ`Zlb_fex[hcdghidb;Dkiys_fj_
`bf_jZaj_rZ_lkyjZ[hlZ[m^bevgbdZA\mdh\u_bk\_lh\u_kb]gZeu[m^bevgbdZih^Zxlky
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


\l_q_gb_k_dmg^h^ghdjZlgh
gbfZgb_?kebu\udexqbebaZ`b]Zgb_ghaZ[ueb\udexqblv]Z[Zjblgu_h]gb
;Dh^ghdjZlghih^Zkla\mdh\hckb]gZebgZ^bkie__hlh[jZablkygZ^ibkvG?U

DEXQ?GU=:;:JBLGU?H=GBQ_j_ak_dmg^;Di_j_c^_l\kiysbcj_`bf
BGKLJMD
P
B
Y

IH

I
J
H
=J:
FF
BJ
H
:GB
X
;D
gbfZgb_&#xgb;&#xfZ;&#xgb;&#x_;9�eylh]hqlh[umagZlvdZdhcghf_j\_jkbbaZibkZg\Zr;Dg_h[oh^bfh
aZclb\ih^]jmiimLHGDB?G:KLJHCDB]jmiiuG:KLJHCDBBMKL:GHDBbgZc

lblZfiZjZf_lj?JKBYIH;D
�eyh[gh\e_gbyIHZr_]h;Dg_h[oh^bfeb[hZ^Zil_jNOLQH&20khklZ[bebabjh\Zgguf
[ehdhfiblZgby hevl:fi_j eb[hZ^Zil_jNOLQH86%kh\kljh_ggufij_h[jZah\Z

l_e_f hevl:fi_j BgnhjfZpbxhj_dhf_g^h\ZgguoZ^Zil_jZoufh`_l_ihemqblv
gZkZcl_ijhba\h^bl_eyZZZVKWDWUXbebm^be_jh\RL:L
�eyh[gh\e_gbyIHijh^_eZcl_ke_^mxsb_^_ckl\by
BkihevamyijbeZ]Z_fmxd'DWDFDEOHbgkljmdpbxih^dexqbl__]hdi_jkhgZevghfmdhf

ivxl_jmbZr_fm;D
AZimklbl_ijh]jZffmh[gh\e_gbyIH%RRW/RDGHUH[HmklZgh\bl_ihjlddhlhjhfmih^dex

q_gdZ[_evIjh]jZffm%RRW/RDGHUH[Hufh`_l_kdZqZlvkkZclZijhba\h^bl_eyZZZVKWDWUX
GZ`fbl_dghidmAZ]jmablvnZceihy\b\r_fky^bZeh]h\hfhdg_h[yaZl_evghmklZgh
\bl_lbinZceZ1R([WHQGLQJ0RGH,QWHO+(; \rKH[ u[_jbl_g_h[oh^bfuc^eyaZ]jmadb
nZcekijhrb\dhcmdZaZ\imlvd_]hf_klhgZoh`^_gbxGZ`fbl_dghidmHldjulv\^bZeh]_
aZ]jmadbnZceZhdg_ijh]jZffuh[gh\e_gbyIH %RRW/RDGHUH[H ihy\ylky^Zggu_ba
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


+(;nZceZijhrb\db;D
GZ`fbl_dghidmKlZjl,63\ijh]jZff_h[gh\e_gbyIH %RRW/RDGHUH[H GZ^ibkvdghidb
ihf_gy_lp\_lka_e_gh]hgZdjZkgucb\gbam\klZlmkghckljhd_ihy\blkykhh[s_gb_H`b

^Zgb_\dexq_gby
udexqbl_b\dexqbl_iblZgb_;DIhke_ih^ZqbiblZgby;Di_j_c^_ldh[gh\e_gbxIH
hdg_ijh]jZffuh[gh\e_gbyIH %RRW/RDGHUH[H ihy\blkykhh[s_gb_Ijh]jZffbjh\Zgb_b
ihehkZbg^bdZpbbijhp_kkZijh]jZffbjh\ZgbygZqg_lk\h_^\b`_gb_
Ihke_aZ\_jr_gbyh[gh\e_gbyijh]jZffZ\u^Z_lkhh[s_gb_AZ]jmadZhdhgq_gZAZimk

lblvdhgljhee_j"GZ`fbl_HDbm[_^bl_kv\jZ[hlhkihkh[ghklb;D
Ijhp_kkh[gh\e_gbyIH;DaZdhgq_g
hafh`gu_ijh[e_fuijbh[gh\e_gbb
IH

ug_jZah[jZebkvkl_dklhfbgkljmdpbb\hkihevamcl_kv\b^_hbgkljmdpb_cihZ^j_km
KWWSZZZQLOQHZPDLOUX h[t_fF[ 
h\j_fyijh]jZffbjh\Zgbyijhp_kkhklZgZ\eb\Z_lkygZijy`_gb_iblZgby;Df_g__
hevl g_^hklZlhqgZyfhsghklvbklhqgbdZiblZgbyg_klZ[bebabjh\Zggucbklhqgbdib

lZgby 
Ijbf_gbl_ih^oh^ysbcbklhqgbdiblZgby
?kebug_kfh]ebkZfhklhyl_evghh[gh\blvIHZfihfh`_lkem`[Zl_ogbq_kdhcih^^_

j`dbKWWSZZZVKWDWUXIRUXPbeb=hjyqZyebgbyRL:L
gbfZgb_Ihke_h[gh\e_gbyIHijh\_^bl_dZeb[jh\dm\kljh_ggh]h\hevlf_ljZb
^ZlqbdZmjh\gylhieb\Z\hba[_`Zgb_g_ijZ\bevghcjZ[hlukb]gZebaZlhjZZ\Zjbb
[hjlk_lbbbaf_jbl_eymjh\gylhieb\Z

fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


Lhj]h\ZyfZjdZRL:LihklhygghjZkrbjy_lk_lvk_j\bkguop_gljh\gZl_jjblhjbbJhk

kbb?kebmZkg_lbgnhjfZpbbhk_j\bkghfp_glj_\Zr_f]hjh^_ufh`_l_h[jZ

lblvky\fZ]Zabg]^_ijbh[j_ebgZrmijh^mdpbxeb[hiha\hgblv\nbjf_ggucfZ]Zabg
RL:Lihl_e_nhgm   hl^_ek_j\bkgh]hh[kem`b\Zgby 
Ij_^klZ\bl_evkl\h\Fhkd\_
l_e_nhg
KWWSZZZVKWDWPVNFRP
Ijhkv[Zj_deZfZpbbgZijZ\eylv\;xjhj_deZfZpbcj_fhglZbh[gh\e_gbyIH
ihZ^j_kmKZfZjkdZyh[e]LhevyllbZy
l_e_nhg  
_PDLOLULQDVWDU#PDLOUX
K?JBKGU?
P
?GLJU

H
A
FH
@GU?G?BK
I
J:G
H
KLB
G?BK
I
J:G
H
KL
V

H
A
FH
@G:
Y

I
JBQBG:
K
IH
K
H
;MKLJ:G?GB
Y
;Dg_j_Z]bjm_lgZih^Z

qmiblZgby
Hlkmlkl\m_lgZijy`_gb_
gZdheh^d_;D
M[_^bl_kvqlhdhglZdlup_ibiblZgbybkijZ\gu
g_ijh\Zebebkv\jZatzfg_aZ]jyag_gubg_hdbk

e_guM^hklh\_jvl_kvqlhgZijy`_gb_ijb

kmlkl\m_lgZdheh^d_;D
;Dg_j_Z]bjm_lgZ\dex

q_gb_AZ`b]Zgby
Hlkmlkl\m_lgZijy`_gb_
gZdhglZdl_AZ`b]Z

gb_\dheh^d_;D
M[_^bl_kvqlhdhglZdlAZ`b]Zgb_bkijZ\_gg_
ijh\Zebeky\jZatzfg_aZ]jyag_gbg_hdbke_g
M^hklh\_jvl_kvqlhgZijy`_gb_ijbkmlkl\m

_lgZdhglZdl_AZ`b]Zgb_
Ijb^\b`_gbbi_jbh^b

q_kdba\mqblZ\Zjbcguc
kb]gZe
KjZ[Zlu\Z_lkb]gZeb

aZlhji_j_]j_\Z
G_^himklbfh_gZijy
`_gb_\[hjlh\hck_lb
Gbadbcmjh\_gvlhieb

\Z\[Zd_
Ij_\ur_gb_ihjh]Z
kdhjhklb
G_^himkdZcl_i_j_]j_\Z^\b]Zl_eyMkljZgbl_
g_iheZ^db\kbkl_f_hoeZ`^_gby^\b]Zl_ey
MkljZgbl_g_iheZ^db\[hjlh\hck_lbZ\lhfh[b

ey
MkljZgbl_ijbqbgm\dexq_gbykb]gZebaZlhjZ
Kgbavl_kdhjhklvbebbaf_gbl_agZq_gb_iZjZ

f_ljZIHJH=KDHJHKLBbebIHJH=KDHJH

KLB\]jmii_G:KLJHCDBBMKL:GHDB
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


GZklmie_gb_kjhdZ
LH
GZklmie_gb_kjhdZ
ijh^e_gbykljZoh\db
Ijhc^bl_LH
Ijh^ebl_kljZoh\dm
KZfhijhba\hevgh_kjZ[Zlu\Zgb_
kb]gZebaZlhjZl_fi_jZlmju^\b]Z

l_eyG_\_jgZyhp_gdZg_dhlhjuo
iZjZf_ljh\kdZqdhh[jZagu_ba

f_g_gbyl_fi_jZlmju^\b]Zl_ey
kdhjhklbjZkoh^Zlhieb\Z
G_\hafh`ghihiZklv\]jmiimI:

J:F?LJUWKM�
;Dg_hij_^_ey_l hij_^_ey_lg_

\_jgh ijh[_]kdhjhklvbebjZkoh^
lhieb\Z
G_ijZ\bevgh\u[jZg
lbiijhlhdheZh[f_gZ
ihDebgbb
G_\_jghih^dexq_g
ijh\h^Debgbb
gZkljhcdZomklZ

gh\e_gbklhqgbdbg

nhjfZpbbhijh[_]_
bjZkoh^_kdhglZdlh\
�K:bKJLZkZfbdhg

lZdlug_ih^dexq_gu
d;D
MklZgh\bl_khhl\_lkl\mxsbclbi^bZ

]ghklbq_kdh]hijhlhdheZ\imgdl_LBI
IJHLHDHE:ih^]jmiiuG:KLJHC

DBIJBIH�DEXQ?GBB]jmiiuG:

KLJHCDBBMKL:GHDB
Ih^dexqbl_ijh\h^Debgbb\khhl

\_lkl\bbkijb\_^_gghcko_fhcih^dex

q_gby
Ih^dexqbl_dhglZdlu�K:bKJL
ddheh^d_;Dbebbaf_gbl_bklhqgbd
bgnhjfZpbbhijh[_]_bjZkoh^_gZ
Debgbx
;Dg_ijZ\bevghhlh[jZ`Z_lmjh

\_gvlhieb\Z
G_ijZ\bevghih^dex

q_g\oh�^ML
Ijh\_jvl_ih^dexq_gb_\khhl\_l

kl\bbkJmdh\h^kl\hfihmklZgh\d_;D
\oh^bl\dhfie_dlZpbx;D 
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


G_\_jgh\u[jZglbi
iZg_ebijb[hjh\
Bg^b\b^mZevgZyhkh

[_gghklvZ\lhfh[bey
uihegbl_gZkljhcdm
Ijh\_^bl_dZeb[jh\d�mML
;Dg_j_Z]bjm_lgZ\dexq_gb_
Ih^k\_ldb
Hlkmlkl\m_lgZijy`_

gb_gZdhglZdl_Ih^

k\_ldZ\dheh^d_;D
beb_]hmjh\_gvfZe
M[_^bl_kvqlhdhglZdlIh^k\_ldZ
bkijZ\_gg_ijh\Zebeky\jZatzfg_
aZ]jyag_gbg_hdbke_gM^hklh\_jv

l_kvqlhgZdhglZdl_Ih^k\_ldZijb

kmlkl\m_lgZijy`_gb_[hevr_?keb
gZijy`_gb_f_gvr_lhj_]meylhjhf
gZiZg_ebijb[hjh\m\_ebqvl_mjh\_gv
yjdhklbih^k\_ldb
;Dg_\_jghihdZau\Z_ll_fi_jZlm

jm\ha^moZaZ[hjlhf
�Lg_ih^dexq_g
bgZwdjZg_;D\f_klh
l_fi_jZlmju\u\h^yl

kyK
;DihdZau\Z_lg_

\_jgmxl_fi_jZlmjm
\ha^moZaZ[hjlhf
Ijh\_jvl_ih^dexq_gb_�LlZd`_
ijh\_jvl_bkijZ\ghklvijh\h�^h\L
Ijh\_jvl_ijZ\bevghklvmklZgh\db
^ZlqbdZijh\_jvl_qlhgZ^Zlqbdg_hdZ

au\Z_l\ebygb_l_fi_jZlmjZ^\b]Zl_ey
bebl_fi_jZlmjZhldZdh]heb[hbklhq

gbdZl_ieZijh\_jvl_hlkmlkl\b_ev^Zb
\h^ugZ^Zlqbd_
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


;Dg_i_j_oh^blgZjZkq_lihlj_

[e_gby]ZaZ
Hlkmlkl\m_lgZijy`_

gb_gZdhglZdl_=;H
\dheh^d_;D
G_ijZ\bevghgZkljh

_g;D
M[_^bl_kvqlhdhglZdl=;HbkijZ

\_gg_ijh\Zebeky\jZatzfg_aZ]jya

g_gbg_hdbke_gM^hklh\_jvl_kvqlhgZ
dhglZdl_=;Hijbkmlkl\m_lgZijy`_

gb_[hevr_
Ijh\_jvl_ijZ\bevghklvgZkljhcdb;D
\khhl\_lkl\bbkjmdh\h^kl\hfihwdk

iemZlZpbb
;Dg_\u^Z_la\mdh\u_kb]gZeu
^eyfh^_e_ck]hehkh\ufbnmgd

pbyfb
G_ih^dexq_g^bgZ

fbd
Mjh\_gv]jhfdhklb
\uklZ\e_g
Ijh\_jvl_ijZ\bevghklvih^dexq_gby
^bgZfbdZ
uklZ\bl_mjh\_gv]jhfdhklbhlebq

guchlgmey
K[hb\jZ[hl_;Dijb^\b`_gbb
Z\lhfh[bey
G_gZ^z`gh_ih^dex

q_gb_dp_iyfiblZgby
:AhldZa
fZkkudheh^dbFD
Ih^dexqbl_dhgljhevgmxeZfim
ld\u\h^ZfbfZkkZdheh^

db;D?kebeZfiZg_]hjbljh\ghijb
ex[uokhklhygbyoZ\lhfh[beyijbex

[uofZgbimeypbyoaZfdhfaZ`b]Zgbyb
\udexqZl_eyfbwe_dljhijb[hjh\mkljZ

gbl_ijbqbgmiehoh]hdhglZdlZ
uihegbl_^m[ebjmxs__ih^dexq_

gb_dfZkk_ijbdmjb\Zl_ey

°KB?L?
EV
KL
H

H
K
HH
L?LKLBBB
I
JB,
F
D?
;hjlh\hcdhfivxl_j
RL:L
O0O0O5*%F

aZ\
khhl\_lkl\m_ll_ogbq_kdbf^Zggufijb\_^_gguf\gZklhys_fJmdh\h^kl\_
\uihegy_lk\hbnmgdpbbijh\_j_gijh^Z\phfg_hdZau\Z_l\j_^gh]h\ha^_ckl\by
gZhdjm`Zxsmxkj_^mbq_eh\_dZ
fZjrjmlguc[hjlh\hcdhfivxl_jRL:L


;hjlh\u_dhfivxl_juRL:LO0O0O5*%F ^Ze__ihl_dklm;D 
ij_^gZagZq_gu^eyhlh[jZ`_gbygZwdjZg_^bkie_ybaf_jy_fuoiZjZf_ljh\Z\lhfh

[beyihemq_gguokdhgljhee_jZWKM�b\uqbkey_fuoiZjZf_ljh\oZjZdl_jbamxsbo
khklhygb_bmkeh\bywdkiemZlZpbbZr_]hZ\lhfh[bey;Dkihkh[guij_^mij_`^Zlvh
gZklmie_gbbdjblbq_kdh]hkh[ulbyih^Zq_ca\mdh\h]hkb]gZeZbhlh[jZ`_gb_fkhhl

\_lkl\mxs_cgZ^ibkb
;DmklZgZ\eb\Z_lkygZZ\lhfh[bebk_f_ckl\Z:Akbg`_dlhjghckbkl_fhcmijZ\

e_gbyKh\f_klbfkdhgljhee_jZfb:A Yg\ZjvYg\Zjv%RVFK0%RVFK03
%RVFK0bbofh^bnbdZpbyfb 
;Dbf__lwg_j]hg_aZ\bkbfmxiZfylvkhojZgy_l\k_agZq_gbymklZgh\e_gguoiZjZf_l
;hjlh\hcdhfivxl_j
RL:LO0O0O5*%0
Jmdh\h^kl\hihmklZgh\d_bwdkiemZlZpbb
I_j_^mklZgh\dhcbwdkiemZlZpb_c\gbfZl_evghhagZdhfvl_kv
k^Zggufjmdh\h^kl\hf



Приложенные файлы

  • pdf 11813023
    Размер файла: 2 MB Загрузок: 0

Добавить комментарий